Бутоните на КЛЮЧА не работят

[insignia Профил]

явно доста е46 го имат този проблем

[kopchev Профил]

На мен не ми работи само единия ключ, а другия си работи безпроблемно. Възможно ли е ако направя тая схема с неработещия ключ да се пре.бе нещо и да не мога и с другия ключ после. Интересно ми е как става зареждането на ключа като когато го вкараш получаваш единия полюс. как става схемата и въобще сигурно ли е това със зареждането или е просто някакъв мит

[oTECa Профил]

Колеги, вчера свалих въпросната платка и сега съм се захванал да сменям релетата. При мен обаче, както са тези двете релета, отдясно на тях има ламаринка(нещо като радиатор), точно както тази в наи-лявата част на платката. От дясно на ламаринката и малко по-нагоре, там където има празни цокълчета за крачета, има още две същите релета. Предполагам че са за нещо, което колегата няма на неговата кола а аз имам. Те са напълно същите релета. Някои знае ли за какво са те?? Ако някои ми каже ще му бъда много благодарен. Ползвам снимката на колегата, понеже нямах време да снимам моята платка.

[ThE BeAsT Профил Уеб-сайт]

На мен не ми работи само единия ключ, а другия си работи безпроблемно. Възможно ли е ако направя тая схема с неработещия ключ да се пре.бе нещо и да не мога и с другия ключ после. Интересно ми е как става зареждането на ключа като когато го вкараш получаваш единия полюс. как става схемата и въобще сигурно ли е това със зареждането или е просто някакъв мит

Имам абсолютно същия въпрос, самоче на мен 2рия ключ само трябва да се зареди или смени батерията предполагам защото е малко на моменти кога иска заключва кога иска не с отключването няма проблем а другия ключ няма оплаквания!

[A-style Профил]

Добре де година и кусур от как си регистриран и не знаеш за търсачката

Добре де колеги, ама кое от двете релета е за заключване и кое за отключване. Че на мен заключването се ебава. Работи си когато му е кеф. Дет се вика на настроения е.

Трябва да си смениш релетата за централното, две са на брой и се намират в ел блок зад жабката.
Едното реле е за заключване, а другото е за отключване.
Запоени са на платката, не са на цокъл.
Около 15-20 лв е брой реле, сменяй и двете, ако не се справяш с поялника иди до ел техник.

Ето ги:

а кажи че не е вярно

След слагането на новите 2 релета ,на мястото на старите ,след това излизат ли грешки за триене ?? И след това нужно ли е да се инициират или "обучат-настроят " новите релета ?

[frizzante Профил]

Добре де година и кусур от как си регистриран и не знаеш за търсачката

Добре де колеги, ама кое от двете релета е за заключване и кое за отключване. Че на мен заключването се ебава. Работи си когато му е кеф. Дет се вика на настроения е.

Трябва да си смениш релетата за централното, две са на брой и се намират в ел блок зад жабката.
Едното реле е за заключване, а другото е за отключване.
Запоени са на платката, не са на цокъл.
Около 15-20 лв е брой реле, сменяй и двете, ако не се справяш с поялника иди до ел техник.

Ето ги:

а кажи че не е вярно

След слагането на новите 2 релета ,на мястото на старите ,след това излизат ли грешки за триене ?? И след това нужно ли е да се инициират или "обучат-настроят " новите релета ?

НЕ! няма нужда, може да си инициализираш ключовете все пак.

[Diqn Gyrmidolov Профил]

Здравеите колеги имам един проблем,Проблема е следния Шофиорската врата се заключва ама неможе да се отключи от ключа отключва се само от вътре от ръчката ако може някои да помогне ще съм благодарен

[pirrata_1982 Профил]

здравейте и аз от такъв проблем ще се оплача колата е BMW E46 купе заключва винаги и от бутона вътре и от ключа, когато се опитам да отключа с бутона на ключа плафоните светват и багажника се отключва, но вратите не. Отварям с ключа само шофьорската врата след като вляза вътре заключвам и като се опитам да отключа релетата се чуват, че цъкат натискам бутона втори път чува се тъп звук от корите на вратите все едно заключва, но по слабо. много е неловко всички влизаме през едната врата на бензиностанцията дърпам корите в багажника да отвора капачката да зареда и като я покарам към 20км. се оправя всичко си работи и на другия ден филма се повтаря моля

[cezarre Профил]

Здравейте,имах подобен проблем с моя ключ.Просто един ден престана да работи.Не правете никакви интервенции да цепите ключа,необходимо е да бъде инициализиран с превозното средство.Изгледайте линка и успех,става много лесно.
http://www.youtube.com/watch?v=a8-AKW6tB_E

Сядате в автомобила и вратите са затворени(не заключени),натискате и задържате бутона за отключване.После подавате на контакт много бързо и връщате в нулева позиция,за да извадите ключа(през цялото време е натиснат бутона за отключване). Като извадите ключа бързо натискате три пъти бутона за заключване и едновременно отпускате двата натиснати бутона.Автомобила ще се заключи и веднага ще се отключи.Това е ...

[dobododo Профил]

Колеги имам проблем ключа ми не реагира на никакви команди, като отключа с него през ключалката се отваря само шофьорската врата и багажника.Прочетох доста от темите имам един въпрос тази платка която е зад жабката съвместима ли с Е36 (моето Е46 320д комби )

[oci Профил]

Колеги имам проблем ключа ми не реагира на никакви команди, като отключа с него през ключалката се отваря само шофьорската врата и багажника.Прочетох доста от темите имам един въпрос тази платка която е зад жабката съвместима ли с Е36 (моето Е46 320д комби )

от е36 НЕ става, търси си само от е46

[mumford]

При мен се появи този проблем както е в клипчето, релетата ли са за смяна ?

https://www.youtube.com/watch?v=6SO24kCKi3k

[unikalen88 Профил]

щом се отключват другите врати а твоята не наи вероятно не е релето,релето ако е от него,плафона си святка а централното не реагира,а на клипа се чува че само тая врата не реагира,това сигорно е брава

[mumford]

Мерси

[oci Профил]

щом се отключват другите врати а твоята не наи вероятно не е релето,релето ако е от него,плафона си святка а централното не реагира,а на клипа се чува че само тая врата не реагира,това сигорно е брава

аз пък миналата седмица смених един модул на един колега от Варна и там беше точно така шофьорската седеше заключена, а всички други се отключваха и проблема беше във най-външното реле единия му контакт беше изкривен и държеше постоянно заключена вратата мръднеш ли го леко с отвертка дори се отключваше. Тези релета не са толкова просто те затова са с много контакти.
Така, че или брава или пак модула с релетата.