Фаровете харчат гориво?!!!

[flame Профил]

По повод задължителното каране с включени фарове от утре едно приятелче ме втрещи като каза, че не карал на фарове, защото му се увеличавал разхода на гориво!
Дори да е прав, аз си мисля, че няколкостотин милилитра гориво на 100 увеличен разход (както той твърди) си струват с оглед безопасността по пътищата...

[VesoPesa Профил]

Що не му каза, като му харчи гориво да се качи на колело

[rado_rf Профил ICQYIM]

По повод задължителното каране с включени фарове от утре едно приятелче ме втрещи като каза, че не карал на фарове, защото му се увеличавал разхода на гориво!
Дори да е прав, аз си мисля, че няколкостотин милилитра гориво на 100 увеличен разход (както той твърди) си струват с оглед безопасността по пътищата...

Божкееее, тоя колко си мисли че ще му се вдигне разхода? За мен няма значение дали е лято или зима. Постоянно си карам с включени светлини.

[flame Профил]

Що не му каза, като му харчи гориво да се качи на колело

Казах му

Ама ми беше интересно от техническа гледна точка как стои въпроса - не знам и затова попитах...

[nakoone]

по темата:
По принцип всяка една консумация (CD,климатик,фарове)вдига разхода.
А за приятеля ти-без думи.

[saleen Профил]

Не знам дали харчат, ама моята като и пусна фаровете оборотите на празен ход осезаемо падат, тъй че според мен е вярно.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

То че е вярно, вярно е - ползват ток, който пък се създава от генератора, който пък се върти от двигателя, който пък работи на бензин. Жалко че не работи търсачката, някой колега го беше сметнал миналата година по това време и излизаше май около 200-300 грама на 100 километра.

[ms Профил]

От техн. точка- гълта гориво карането на фарове. Ама малко... Предай му на тоя идиот, че и стоповете като светнат и те вдигат разхода, музиката също... Да не забравим и ел. стъклата и огледалата и те, за климатика всеки знае... И най-важното- мотора като работи и той вдига разхода на гориво, и то с много- от нищо/100км до към 10/100

[flame Профил]

Добре де, нали генератора така или иначе се върти докато колата е в движение - независимо дали акумулатора е на 100% пълен или е паднал малко. И аз си мисля, че (освен може би ако акумулатора не е паднал много?) така или иначе се върти генератора с еднаква скорост - то би трябвало и при включени, и при изключени фарове да отива същото количество гориво...

С прости думи - част от разхода на горивото отива за генератора, но аз си мисля, че този разход би трябвало да е еднакъв (или много минимално по-различен) независимо дали фаровете работят или не...

[uko Профил]

Добре де, нали генератора така или иначе се върти докато колата е в движение - независимо дали акумулатора е на 100% пълен или е паднал малко. И аз си мисля, че (освен може би ако акумулатора не е паднал много?) така или иначе се върти генератора с еднаква скорост - то би трябвало и при включени, и при изключени фарове да отива същото количество гориво...

С прости думи - част от разхода на горивото отива за генератора, но аз си мисля, че този разход би трябвало да е еднакъв (или много минимално по-различен) независимо дали фаровете работят или не...

Да, ама при включени повече консуматори съпротивлението му на въртене се увеличава и така се увеличава и силата която е нужна да го върти и от там се увеличава и разхода на гориво.

[titto Профил]

Пази Боже от такива пестеливи хора срещу нас, а да не говорим, че ги има и в мъгливо време!

[EBEEMVACIA Профил Уеб-сайт]

Добре де, нали генератора така или иначе се върти докато колата е в движение - независимо дали акумулатора е на 100% пълен или е паднал малко. И аз си мисля, че (освен може би ако акумулатора не е паднал много?) така или иначе се върти генератора с еднаква скорост - то би трябвало и при включени, и при изключени фарове да отива същото количество гориво...

С прости думи - част от разхода на горивото отива за генератора, но аз си мисля, че този разход би трябвало да е еднакъв (или много минимално по-различен) независимо дали фаровете работят или не...

Да, ама при включени повече консуматори съпротивлението му на въртене се увеличава и така се увеличава и силата която е нужна да го върти и от там се увеличава и разхода на гориво.

Я ПАК....

[крив кюнец]

Колега по формулата P=U.I от закона на Ом една крушка 55 Вата консумира около 4-5 ампера. 2те са 8-10 ампера. Това е само консумацията на фаровете. Съответно Алтернатора трябва да произведе достатъчно ток за всички консуматори... Някъде прочетох, че 100 вата изразходвана електроенергия повишава разхода с 0.2 литра на 100 км.

[EBEEMVACIA Профил Уеб-сайт]

Колега по формулата P=U.I от закона на Ом една крушка 55 Вата консумира около 4-5 ампера. 2те са 8-10 ампера. Това е само консумацията на фаровете. Съответно Алтернатора трябва да произведе достатъчно ток за всички консуматори... Някъде прочетох, че 100 вата изразходвана електроенергия повишава разхода с 0.2 литра на 100 км.

НЕ,ве-оня иска да каже,че по-трудно се върти генеатора при повишена ел.консумация

[крив кюнец]

е то лагера запича