Ще карате ли на фарове и през деня? (поредната анкета)

[twin spark Профил]

колега неграмотността на тълпата не ме плаши, даже напротив различното ми мнение е чест за мен.
всъщност резултатите от анкетата показват, че има значим процент мислещи хора, на различно мнение от тълпата.
http://forum1.offroad-bulgaria.com/show ... post241483
хубуу виж статистиката и после цитирай където щеш
http://niko.gramophon.com/index.php?op= ... cleId=6710
като уврат тиквите след време и признаят, че от фаровете няма голяма полза, фурнаджийските лопати пак ще ръсят мозък. ти къде се виждаш тогава.
И една загатка , хамър кара с фарове, хонда не, каква е вероятността за челен удар и кой ще е виновен? Сигурно Хондата щото се е сляла с пътя и хамъра не я видял
Колега толкова си далеч от материята, че няма голям смисъл да пиша, но наясно ли си какво точно е мираж? Ето ти новина, миража не крие нищо по пътя. Друга съвсем друга е причината за неясното виждане на колите през големите жеги.
И аз карам на фарове, но само при намалена видимост.
П.С.
Питах те активна или пасивна безопасност е карането на фаровете. А Евро 5 не намесвай, защото идея си нямаш колко си бос по темата.
Ето ти още една идея за безопасност, карането на фарове да се придружава от натикане на клаксон - визулна и звукова безопасност, понеже ич не сгря за Доплеровия ефект какво имам предвид

[Apassionata Профил]

Хайдее, пак се почна и тая пролет Все едни и същи статистики и доводи
Всички да гасят фаровете и да заспиват

А утре се очаква дъждовно, да не забравите копчето сабахлем

[dimithur Профил]

2002 – 959 жертви

2003 – 960 жертви

2004 – 943 жертви

2005 – 957 жертви

* поправката действа от 1 ноември 2006

2006 – 1043 жертви

2007 – 1006 жертви

2008 – 1059 жертви

2006 почнаха да дават кредити на сульо и пульо, които си накупиха трошки и се изпотрепаха Ма видите ли са фаровете са виновни. Тая статистика е все едно Дявола чете Евангелието Относно карането с постоянно натиснат клаксон съм много съгласен, даже трябва да се кара и с постоянно включени аварайки и задължително водача и пътниците да са с каски ! Катаджийте да имат право да разстрелват на место всеки, който се осмели да кара без каска

[flame Профил]

колега неграмотността на тълпата не ме плаши, даже напротив различното ми мнение е чест за мен.

Аз пак тактично ще замълча - той колегата долу го е казал - на другите сигурно им е било твърде смешно да пишат

Тая статистика е все едно Дявола чете Евангелието Относно карането с постоянно натиснат клаксон съм много съгласен, даже трябва да се кара и с постоянно включени аварайки и задължително водача и пътниците да са с каски ! Катаджийте да имат право да разстрелват на место всеки, който се осмели да кара без каска

[twin spark Профил]

2002 – 959 жертви

2003 – 960 жертви

2004 – 943 жертви

2005 – 957 жертви

* поправката действа от 1 ноември 2006

2006 – 1043 жертви

2007 – 1006 жертви

2008 – 1059 жертви

2006 почнаха да дават кредити на сульо и пульо, които си накупиха трошки и се изпотрепаха Ма видите ли са фаровете са виновни. Тая статистика е все едно Дявола чете Евангелието Относно карането с постоянно натиснат клаксон съм много съгласен, даже трябва да се кара и с постоянно включени аварайки и задължително водача и пътниците да са с каски ! Катаджийте да имат право да разстрелват на место всеки, който се осмели да кара без каска

по-тъпо обяснение не съм виждал. толкова е тъпо, че го оставям без кометар. опитайте се поне грамотно да спорите

[flame Профил]

2006 почнаха да дават кредити на сульо и пульо, които си накупиха трошки и се изпотрепаха Ма видите ли са фаровете са виновни. Тая статистика е все едно Дявола чете Евангелието Относно карането с постоянно натиснат клаксон съм много съгласен, даже трябва да се кара и с постоянно включени аварайки и задължително водача и пътниците да са с каски ! Катаджийте да имат право да разстрелват на место всеки, който се осмели да кара без каска

по-тъпо обяснение не съм виждал. толкова е тъпо, че го оставям без кометар. опитайте се поне грамотно да спорите

Мисля, че колегата dimithur се опита да ти го каже тактично и с чувство за хумор Ако не си разбрал - това долу беше есенцията

Тая статистика е все едно Дявола чете Евангелието

И може би ще е добре за се научиш по-грамотно да се излагаш!

[Е.Димитров Профил ICQ]

2006 – 1043 жертви

2007 – 1006 жертви

2008 – 1059 жертви

а през 1912-около 2 жертви (един пиян паднал от файтона и един ритнат от кон)

[flame Профил]

2006 – 1043 жертви

2007 – 1006 жертви

2008 – 1059 жертви

а през 1912-около 2 жертви (един пиян паднал от файтона и един ритнат от кон)

Тва шото 12-та година не са били въвели задължителното каране на фарове

[Feanor Профил]

Флейме, ама нали на статистика се позовавате, че били помагали фаровете. Щото няма на какво друго, нали така? Малко излиза, че ако статистиката ни подкрепя, значи е ок, ако ни противоречи, значи е вятър и мъгла. Нещо не излиза методиката.

[flame Профил]

Флейме, ама нали на статистика се позовавате, че били помагали фаровете. Щото няма на какво друго, нали така? Малко излиза, че ако статистиката ни подкрепя, значи е ок, ако ни противоречи, значи е вятър и мъгла. Нещо не излиза методиката.

Бате, конкретно в случая си правя изводите на база 2 неща:
1. Лични възприятия - вече описах случая с маранята и лично моите сетивни органи възприемат много по-добре насрещна кола ако е с включени фарове
2. Заключения на експерти - както вече споменах умните глави от съответните европейски организации са достигнали до това научно и обосновано заключение

Ако не съм бил ясен ще дам и един "цветен" пример - ако бех излязъл от гората изобщо нямаше да ме интересува тия насреща с фарове ли са или без щото сички треа се съобразяват с мен, на експертите щех да им тегля едни майни щото аз съм най-умен и мноо мразя некой да ми казва кво да праа и най-сетне определено немаше да карам с фарове оти че ми падне акумулатора (тя онаа бас каса у багажника дето я купих специално за новия албум на Преслава мноо ток дърпа пущината)

[M3 E92]

Аз карам на габарити през деня, а към 18.00-18.30 минавам вече на къси

[Feanor Профил]

Флейме, ама нали на статистика се позовавате, че били помагали фаровете. Щото няма на какво друго, нали така? Малко излиза, че ако статистиката ни подкрепя, значи е ок, ако ни противоречи, значи е вятър и мъгла. Нещо не излиза методиката.

Бате, конкретно в случая си правя изводите на база 2 неща

Добре. Обаче:

1. Лични възприятия - вече описах случая с маранята и лично моите сетивни органи възприемат много по-добре насрещна кола ако е с включени фарове

Личните възприятия са несигурен довод, както вече казахме.

2. Заключения на експерти - както вече споменах умните глави от съответните европейски организации са достигнали до това научно и обосновано заключение

Тъй, тъй... И как точно - чрез статистика. Щото, както казах, то друг начин няма. Виждаш ли проблема?

[flame Профил]

Аз карам на габарити през деня, а към 18.00-18.30 минавам вече на къси

Габарити или daylights

[flame Профил]

2. Заключения на експерти - както вече споменах умните глави от съответните европейски организации са достигнали до това научно и обосновано заключение

Тъй, тъй... И как точно - чрез статистика. Щото, както казах, то друг начин няма. Виждаш ли проблема?

Ако правилно съм ти проследил мисълта ти не правиш разлика между вестникарска статистика и статистика, съставена в резултат на научни заключения
Вестникарска статистика може да е "През тая година са умрели толкова в ПТП-та, през следващата година толкова".
Научна статистика е "Причините за настъпилите ПТП-та се дължат на ... поради ..."

[Bella Профил]

Ще щото съм суетна ,а бимата изглежда по-добре с пуснати фарове

С'я серизно - карам с пуснати фарове целогодишно ,просто навик.Все ми е тая и за статистики и за дяволи .Аз виждам по-добре колите с пуснати фарове в определени ситуации начи и другите ме виждат по-добре А т'ва че някой не пускат фарове ,мигачи и секви осветителни тела по колите си сакън да не изгорят крушките ,да се преебе акумулатора или да вдигнат разхода и се набутат к'во да кажа