Зазимяване на Е30 за 18 години

[vin_diesel Профил]

Здравейте преди време купих Е30ка която се пази в гараж без да се кара,тя е за моят син искам като навърши 18г това да бъде неговият подарък както бях аз на времето.Проблемът е там ,че трябва да е запазя 18 години освен да е вдигна на 4 ри стоики да е завия с бризент и да откача акумолатора и да източа горивото не се сещам.Знам че тампоните и ремъците ще се скапат от времето но това не е проблем,не живеем в България но прятели могат да е ПРИПАЛВАТ само на 2 3 месеца.Така,че ако има некои по компетентен в това отношение да каже как ще се запази наи добре, в казармата танковете ги гресирахме на всеки 3 месеца ама там беше друго

[Kris]

Бате, не е ли по-добре да му направиш един спедтовен влог (или там каквото му се вика) и за тези 18г. ще можеш да му купиш нещо което той като порастне ще харесва и не се знае дали изобщо ще харесва марката и точно този модел.

[vin_diesel Профил]

влогове има бол а е30 ка след 18г ще е има само в музеите на стари снимки в гогал,у нас и при Явор


П.С че имали истински мъж които не харесва Е30 и марката ''мерцедеса за женкари BMW за мъжкари,,

[Anfiro Профил]

Страхотна идея! Браво!
Добре ще е освен нещата, които си изброил да се провери много добре гаражът, в които ще стои колата през зимата - как е изолацията, какви са вратите, прозорците (ако има такива), настилката на пода дори. Ако има конденз всичко се скапва, много, ама много бързо!

[vin_diesel Профил]

дядо ми некога беше дърводелец и гаражът е с дървена много хубава врата облицовка и дори дюшаме което е взело да згнива общо взето е топъл през зимата и прелича повече на механа от колкото на гараж

[Е.Димитров Профил ICQ]

Мога да ти направя да си я палиш колата от разстояние през интернет или на определен период да се пали и гаси сама,сложно е,скъпо е,но не е невъзможно,може и камери да сложиш в гаража да я гледаш през интернет

[Kroki]

Не източвай горивото, че ще ръждяса резеорвара. Иначе, идеята ти е великолепна!

[ME4KY Профил]

Невероятна идея!!
Най-добре,остави колата някъде,при някой който да се грижи за нея и да я пази без да я кара.Някой на който имаш доверие!!!
За по-добър вариант,не се сещам,и не знам как ще се запази по друг начин.
Не ми се вярва,нито на стойки,нито на припалване през интернет
Все пак я не разбирам ама...друг вариант не виждам
п.п имаше една дето я беха заровили за 50 ли,за 100 години ли

[bigmurzi Профил]

Мога да ти направя да си я палиш колата от разстояние през интернет или на определен период да се пали и гаси сама,сложно е,скъпо е,но не е невъзможно,може и камери да сложиш в гаража да я гледаш през интернет

това ще е лудница!

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

За резервоара - ако не искаш да изгние го напълни до горе. Хубава ти е идеята, но нали знаеш че една кола като не се кара се скапва. Няма да са ти само тампоните и ремъците проблема. Общо взето сега купувай частите, че после ще са по-трудни за намиране и се готви след 17-18 години един хубав основен ремонт да й направиш преди да я дадеш на сина ти.

Вземи един абсорбатор за влага в гаража. За ръжда освен да напръскаш пода и като цяло проблемните места отвсякъде с грес и горяло масло друго не се сещам.

[alx Профил ICQ]

прекрасна идея...

така на първо четене:

0. измиваш я хубаво (особено отдолу) и я пастираш.
1. няма да я палиш. за 18 години ако искаш да я консервираш- никво палене на интервали
2. слагаш в резервоара стабилизатор за горивото и след това пълниш до горе- аз слагам син "стабил" които е за .. лодки.
3. сменяш маслото със хубаво синтетично масло. сменяш всички хидравлични течности със дот 5 (синтетика) която няма да се разгради с времето (после ще трябва да я източиш, но това е след 18 години;)
4. палиш я още веднъж и намираш бензиновата помпа и откачаш мъркуча към двигателя и оставяш сам да загасне като си изгори горивото между помпата и инжекторите (това обикновено става за секунди при инжекционите, при карбураторите.. може да отнеме малко повече). по този начин няма да имаш бензин в инжекциона (или карбуратора) които после ще стане на лайна за 18 години и ще затлачи дюзите.
5. слагаш в резервоара стабилизатор за горивото и след това пълниш до горе- аз слагам син "стабил" които е за .. лодки.
6. сваляш свещите. през дупките във всеки цилиндър наливаш 1-2 супени лъжици гъсто масло (аз ползвам синтетика за диференциали). след това на ръка завърташ двигателя да направи 2-3 оборота за да се размаже маслото по цилиндрите. ръждата в цилиндрите е основния убиец на консервирани мотори.
7. сваляш всички ремъци по двигателя и уплътнения които можеш да свалиш по вратите. сваляш и всички кабели на свещи. слагаш ги в кофи и ги напръскваш обилно със силиконова смазка. затваряш кофите херметично ако може (аз ползвам големи кофи от боя)
8. сваляш акумулатора и го .. ползваш за нещо друго- няма да можеш да го запазиш 18 години каквото и да правиш. после ще трябва нов.
9. вдигаш колата и я слагаш нещо различно от метални подложки. дървени, пластмасови- каквото намериш- но не и метални където е контакта на подложката с купето на колата.
10. отдолу намазваш всичко което е желязо с грес или ... аз ползвам "космо" смазка за оръжия. всичко гумено (тампони и тн)- го мажеш с това дето си намазал/напръскал ремъците и уплътненията
11. гумите - най-вероятно няма да оцелеят, но ги спадаш до край и може да ги пробваш да ги провесиш без да се докосват до нищо и да ги намажеш с това с което си намазал/напръскал ремъците и уплътненията може и да ги сложиш в найлони... всяка по отделно разбира се.
12. кожата вътре я наклепваш с кондиционер за кожа. арматурното табло под стъклото ги намазваш с паста за лъскане на пластмаси
13. завиваш колата с дишащо покривало... тия сивите дето са на дупки..

сигурно съм пропуснал нещо но... толкова...

[Владо Профил]

това, което ще намериш под покривалото след време е в пряка зависимост от това, което ще завиеш сега... н еказваш в какво състояние е колата в момента... всяка мъничка язва ръжда е потенциален кратер
идеята е добра, но най-добрия вариянт за мен е да се пали и изкарва от време на време... по отношение на обслужването, навсякъде то се дава като изминати километри, или време ... така че доста неща ще си се сменят във времето даже и без почти никакви километри...

[P1tbuL Профил]

Много добра идея Аз имам подобна, но с е34! Разликата освен в моделите е, че не мисля да я консервирам а да я карам и потдържам подобаващо Пък ако издържи толкова време естествено с качествена потдръжка то по- ценен автомобил за мен няма да има!

А относно въпроса ти колега мисля че след мнението на alx няма какво повече да се каже!

[acho.rs Профил]

Извинявам се ако съм оф , но няма ли да е по-добре да консервираш една Е24ка която може би повече ще се хареса на сина ти , след 18 години ... Е30 ще е нещо като БМВ 1800 днес , докато акулата си е акула - висока клас , мощен мотор , хищна визия ...

[bigmurzi Профил]

човека не е споменал какво е30 ще консервира, може и М3 да е