Новата А6-ца триумф в класа.

[TheKiller Профил]

Лично на мен новите а4,а6 и а8 ми изглеждат еднакви на дизаин

[Демирев Профил]

Лично на мен новите а4,а6 и а8 ми изглеждат еднакви на дизаин

Сигурно можеш да различиш F01 от F10? В Ауди поне конзолите са напълно различни, докато при F01 и F10, ако те вкарат направо вътре, не може да разбереш в петица или седмица си.

[steltphone Профил]

Сигурно можеш да различиш F01 от F10? В Ауди поне конзолите са напълно различни, докато при F01 и F10, ако те вкарат направо вътре, не може да разбереш в петица или седмица си.

Е тук си много прав То по-добре е тази тенденция, отколкото при VW - всички нови модели да приличат на VW Polo.

[((:BuKcu:)) Профил]

Лично на мен новите а4,а6 и а8 ми изглеждат еднакви на дизаин

Сигурно можеш да различиш F01 от F10? В Ауди поне конзолите са напълно различни, докато при F01 и F10, ако те вкарат направо вътре, не може да разбереш в петица или седмица си.

Абе може да се различат, ама трябва да познаваш много добре интериора и на 2-та модела

[acho.rs Профил]

Не знам за 6-цата,но единицата на алди 2.0 дизел е под 40 бона за модел с некви дребни екстрички. Аналогичната 1-ца на БМВ е 54.. при тва положение ако трябва да купувам женска кола не знам колко много фен трябва да съм за да купя тая изцъклена копърка за 14 бона отгоре.

А1 е доста по-малко от БМВ 1чка и е точно по Минито ... Но изглежда толкова по-добре от Мини ... за мен е абсолютно без конкуренция - 1.4 ТФСИ + ДСГ + супер злобен вид . Вярно , че е доста скъпо и интериора , макар да има 30 цвята си е доста посен , но все пак е страхотно .
da6ip - има си фенове и на старите шлагери , но точно пък Мерцовете от 90те са толкова назад от БМВ и Ауди от тези години , че не е истина . Никога не бих си взел Мерц от този период ...

Сигурно можеш да различиш F01 от F10? В Ауди поне конзолите са напълно различни, докато при F01 и F10, ако те вкарат направо вътре, не може да разбереш в петица или седмица си.

Тук става интересно - А6 и А8 са с различен интериор , БМВ7 и БМВ5 са с различен екстериор - кое е по-важно

[ForzaBMW Профил]

Тук става интересно - А6 и А8 са с различен интериор , БМВ7 и БМВ5 са с различен екстериор - кое е по-важно

за мен лично "Sheer Driving Pleasure"

[TheKiller Профил]

..
Тук става интересно - А6 и А8 са с различен интериор , БМВ7 и БМВ5 са с различен екстериор - кое е по-важно

Като,че при бмв е34 и е32 интериорите не са сходни? Или при Ауди V8 и ауди 100/200? Това прави ли ги по малко успешни модели

[SKISA Профил]

екстериора изобщо не ми пука...! аз харесвам Е60 и не разбирам хората ,които не го харесват. но има неща в колите ,които няма как да се отдадат на вкус или на субективно отношение...! и тва е задвижването и управлението..! ауди ме кефеха много в началото на 90те ,защото с това куатро тогава бяха наистина стабилни и здрави машини. но от тогава не са се развили грам по задвижването си и логично БМВ ги задмина в 4х4то. за моторите просто няма какво да говорим,защото новите им - клонингирани модели са със стари разработки моторизация....! за управление също не виждам какво могат да направят ауди по-добре. мерц поне возят наистина комфортно ,но аз искам да мога да минавам през точно определена линия по пътя или в завоя ,а тва мога да го направя само с БМВ или с Порше по мойте разбирания ,така че.....! иначе ауди пипат много яко в интериора и наистина се стараят.

[alx Профил ICQ]

проблема на ауди винаги е бил, е и си мисля, че и ще бъде липсата на идентичност.

така както го възприемам аз- бмв наблягат на екстровертните технологии, участието на водача и спортното усещане, мерцедес маскират технологиите и ги карат да работят (зад кулисите) без участието на водача за едно комфортно усещане... а ауди.. ауди са някъде по средата и са ни рак ни щука.

а това че са предрешени фолксвагени също изобщо не им помага за идентичноста им и шофьора да се чувства "по-специален"

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Отново не ми харесва Ауди , защо ли ?!
Ами първо тази странична линия на купето ,която носи гените на А4 В5 от 1994 година.Не ме разбирайте погрешно , не е лоша линията , но след 16 години отново и отново нещо не ми се връзват нещата.После шеф дизайнера им разправя ,че те никога не гледали назад в миналото а просто "рисували историята още днес" ... Другото нещо е ,че като погледнеш арматурното табло и видиш навигацията щръкнала нагоре , една такава правоъгълна а в интериора няма едно нещо с което да се върже формата на екрана ?! Не мога да им разбера също така цялостното виждане по отношение на линиите определящи обемите и изграждащи цялостната завършена концепция на автомобила.Една съвършенна смесица от най-различни геометрии Сега се сещам и за текстилния салон на новата А8 който е във формата на "баклавички" -> е и това ми е такъв адски трън в очите ,че няма накъде повече , абсолютна геометрична безвкусица и кич !
За моторизацията е видно , няма какво да се коментира ,както впрочем и за това ,че отново ако не е с двойно предаване автомобила ,поведението на пътя и в частност управлението му ще са много назад и от БМВ и от Мерцедес ...

За Мерцедес не мога да кажа нещо друго освен ,че ми е скучен.

За БМВ-то няма какво да говориме , от много години не са вадили нещо толкова качествено в детайли , аз просто съм очарован от досега ми с нея ! Сами ще видите кой от автомобилите ще води класациите по продажби


Георги Пенчев

[akula Профил]

открай време плюят ауди, че всички а4 а6 а8 са като клонинги и винаги дават контрапример БМВ: 5 и 7 също много си приличат, ползват много общи компоненти, НО имат подчертана индивидуалност, за разлика от ауди.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Общо взето,когато имате пари да си земете чисто нова кола и слезнете от Е36 цата 1,6-1,8-тогава може да се коментира кое колко върви и колко е сигурна,иначе караме нек'ви кенефи на по 8-20 години и плюеме автомобили дето никога не сме се качвали вътре,да не говорим за каране...
Нали не мислите че автомобил 2010 година,мотора ще му е от преди 30 години,системите за сигурност ще се контролират правец 8 и комфорта и возията ще му е от голф 2...

Истината е обаче,и то пак от позиция на финансово неможещ да си позволи такъв автомобил,че са изключително капризни и супер чупливи автомобили,които са направени за супер европейски пътища,каквито нашите не са...Дори и от предаването "5-та предавка" мисля беше,не са обективни и имат предпочитания към дадена марка,но те поне имат възможности да се качат на подобни автомобили и да говорят от 1 ва ръка...
Били гадни...хахаха,а да ви дадът некое таково новичко...ма то пък и застраховка требе да се плаща,гориво...
Нищо лично,моля никой да не се обижда,това просто е още едно мнение

[eMotion Профил ICQ]

Сега, нека се разберем нещо по отношение на моторите и по-специално на бензиновите резачки на Ауди. Мисля, че са с години напред пред бензиновите двигатели на БМВ. Използва се масово доунсайзинг като с помоща на турбини се извлича много голяма литрова мощност...каквато в БМВ просто я няма! Какво ще кажете за двигател 1.4 бензин 160 коня в ниския клас или пък 2 литра TFSI 211 коня и 340 нм въртящ момент в средния клас (А4), което дава при това 1 литър по нисък разход от акталния 325i на БМВ и отгоре на всичко аудито е и по-бързо от БМВ-то в тази конфигурация на двигателите.

Иначе тествах новото А7 с 3-ка дизел 245 коня и многа да кажа, че е един много, много добър автомобил. Смея да твърдя по-добър от F10 на БМВ. За мен А7 е в класа на Панамера по отношение на изработка и лукс на интериора, а екстериора на А7 определено ми харесва повече от Порше Пан Амера. БМВ все още се бави с новата 6-та серия. Кога ще я видим по шоурумите, за да има конкуренция на А7. И защо отново 6-тица с 2 врати вместо с 4? Купето с 4 врати се нагага на пазара много по-добре от двувратките. Нека вземем за пример Мерцедес CLS...Къде е конкурента от кутилото на БМВ? Не ми казвайте, че смешното 5 GT e купе с 4 врати или пък, че X6 e купе с 4 врати. 5 GT си е просто едно повдигнато комби, а X6 e смесица от джип и спортен автомобил, като в крайна сметка е твърде непрактичен и неудобен за джип и твърде тежък и висок за спортно 4-врато купе.

[JOGI Профил]

конкурента ти е гран купето, ама има още време

[Binev_OuT Профил]

Извинявам се,но аз лично по грозен Мерцедес от новата Екласа не съм виждал.Колата я виждам почти всеки ден спряна на някой паркинг или някъде по улицата.Когато за пръв път я видях в далечината първото което ми дойде на ума беше - "Тва е някво ново корейско изчадие" - и хоп в следващия момент гордата звезда на капака аз така чеееесно ли вееее!!!
Предната Е класа е в пъти по-добра на визия и излъчва някакъв респект докато тук имам чувството,че дизайнера на Мерцедес е скрит БМВджия от БМВ сигурно му плащат.
Аудито ще се продава със сигурност щот е Ауди и квот да не е си създадоха име последните години - по скоро рекламата им създаде име.
5серия е уникална - много ми харесва - няма друга такава линия и има намек за акулските времена.Това е съвършената визия за мен особедно в комби варянт напомня за Е34
А за приликата между А6 А4 т.н. и 5-та 7-ма серия си има обяснение според мен.
Пример:А съм клиент искам да си взема 7-ма серия,но не ми се дават толкова пари защото я искам с добър пакет екстри.
В същото време искам кола която да предлага комфорта на 7-ма серия и да излъчва аристократичност от вън.
Консултантът казва - "5-та серия има същия интериор като на 7-ма серия,от вън пак си е с големите бъбреци и напомня за 7-ма серия"
С една дума купуваш кола отговаряща ти на изискванията но за по-малко пари.
Просто подходът на Ауди е прекалено директен,там може да има обратен ефект.
Влизаш в шоурума и търсиш А8 обаче неможеш да я разпознаеш коя е.И в един мометн си казваш - "За кво да давам толкос пари за А8 като А4 е същата"
Надявам се ме разбрахте.