Краят на "модерните" фарове

[uCnaHeTcA]

Пичове, а защо може Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Nisaan Navara/Pathfinder да са с ксенонови крушки на нормални рефлекторни фарове?
Според мен трябва да се затегне контрола на ГТП пунктовете за настройката на фаровете, а не с каква крушка работят.

Подкрепям напълно

[zzuzi]

Точно.Проблема не е толкова китайски ли е ,оригиналдъ ли е.Трябва да гледат как е регулиран на машинката с линийките вътре.Аз съм гледал точно на пасат с ксенон фаровете на такава машина-нищо общо с...нищо.Аз съм с лупи и съм гледал от далече колата-нито заслепява,нито пречи.

[saleen Профил]

Ще ме накарат тия да си махна сините габаритчета

[saleen Профил]

Пичове, а защо може Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Nisaan Navara/Pathfinder да са с ксенонови крушки на нормални рефлекторни фарове?
Според мен трябва да се затегне контрола на ГТП пунктовете за настройката на фаровете, а не с каква крушка работят.

Подкрепям напълно

Абсолютно! Писнало ми е от коли, които уж са на къси, а заслепяват да си ... мамата! Познавам един селски бек с Фиат, дето са му разменени жиците на светлините и кара постоянно на дълги, а като превключи се цъкат и късите Е няма такава малоумщина, и тоз човек преглед минал...

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Подкрепям за реглажа. Аз бях голям защитник на ксенона на рефлектор, обаче ходих да ми регулират фаровете, както казах.
Машинката беше на Hella, но се оказа, че фаровете не могат да се регулират, защото светлината беше едно голямо светло петно, на което едвам се различават "линиите" на светлината. Сложихе нормалните крушки и на машинката си се показа типичната "линия" на фар на кола с ляв волан. Направихе реглажа и по препоръка на механика ги нагласихме 20% по-надолу заради ксенона. Но като спряхме с един прятел с ксенон на лупи пред една стена - се оказа, че при него има перфектна линия, а при мен просто две кръгли петна, светеха на едно ниво, но просто при мен беше някаква каша.
Та майката му е реглажа, въпреки че в много голяма част от Европа има забрани за афтърмаркет ксенони...но пък отдруга страна ако Европа е човешко тяло...то ние сме някъде в края на дебелото черво, но все пак в Европа...географски поне...

[kronos Профил]

Ксенон на рефлектор не може да се регулира. Колкото и да е свален, пак заслепява, те за това повечето си го вдигат на горе защото не могат да видят пътя на пет метра, за сметка на останалите участници в движението. И на края какво се оказва, хем не се вижда по добре и всеки втори ти набива дълги защото го заслепяваш. Ама нищо, да свети там синьо, да се слеем с бакшишите и мангалите.
И не знам защо всички си слагат 6000к, като оригиналния ксенон си е 4300 и свети много по добре.

[martoto Профил]

...

Интересно за какъв реглаж говориш, при положение че сам си видял че с китайския ти ксенон той е невъзможен - наложило се е да слагаш нормалните кружки. От тук натам всякакви приказки за "правилния" реглаж са безпредметни. Ти просто светиш в очите на хората за да ти е удобно на теб и дупките са само оправдание. Обаче хич не си даваш сметка, че заслепявайки насрещните водачи, поставяш в опасност и самия теб. Затова за да се защити интереса на хората дето поне малко мислят с главата си за тия работи, единственото решение е принудата и прилагането на закона. Това с прегледите е крайно недотатъчно. Трябва да глобяват и спират от движение директно на пътя. Т'ва е единствения вариант.

[zzuzi]

Кофти ще е ако порежат и тея дет са с афтърмаркет на лупи.Поне при мене и с осрам найт брейкър и с филипс нз си кво и перфектни джамове и рефлектори Е30ковите фарове ми слабеят,а с ксенона(с лупи) си става ден пред мене.

[gugichamp Профил]

Да ве... Афтърмаркет биксеноновите лупи за е46, да не са оригинални... Аре нЕма нужда за такива определения... Всичко 'де - 'що не е оригиналдЪ е китаец... И к'во , трябва да дам 1000лв. за фарове, ако искам 'синон ли ?! Пха...

Така е,НО ксеновата крушка може да бъде насочена,когато е с лупа.
А на рефлекторен фар от преди 2008г. не можеш да хванеш кое е
слънце,кое е колата Иначе подкрепям с 2 ръце и 2 крака
за спиране от движение на автомобили с не регулирани фарове.То
си е жив кошмар да се кара вечер/нощем.

[iamatuning Профил]

1-во не ми се вярвя!
2-ро те хората минават на преглед без да карат колите, камо ли заради един ксенон да те върнат!
3-то, разкачаш минаваш преглед и закачаш пак, 5-мин работа!

+1

+100000

[SKISA Профил]

Е30ката ми е с ксенон, взех я така от Германия и си е минала ТЮФ и всичко. така че не говорете ,че не можело да се мине ТЮФ там с автърмаркет. просто са настроени правилно и всичко е точно.
иначе съм съгласен, че нищо няма да се промени по прегледите ,също и че е адски дразнещо да ти вадят очите вечер някакви гаражни измишльотини...
пак във връзка с Германия - за ксенона само имам около 4-5 страници тюфаджийски документи като са ги проверявали и разрешили...! явно хората внимават за тия неща ,но не ги забраняват само щото са неоригинални....

[Fr0z3nSouL Профил]

Ксенон на рефлектор е отврат. Дано да почнат да спират от движение за не регулирани светлини, че не се издържа вече. Всеки 2-ри сложил ксенон на рефлектор и е просто ужаСТ!
Аз специално съм си купил Ейджъл айс зада си сложа хубав ксенон, щото като гледам на гоУфове повече ти изваждат очите, отколкото да им свети на тях. Нерегулиран ксенон на лупи пак те заварява за седалката ....
Вчера минах на ГТП и никой не ме пита що съм със ксенон и дори не гледаха дали са ми регулирани фаровете, сам отидох да си ги проверя дали са в норма

[kemakozeE36 Профил]

Е30ката ми е с ксенон, взех я така от Германия и си е минала ТЮФ и всичко. така че не говорете ,че не можело да се мине ТЮФ там с автърмаркет. просто са настроени правилно и всичко е точно.
иначе съм съгласен, че нищо няма да се промени по прегледите ,също и че е адски дразнещо да ти вадят очите вечер някакви гаражни измишльотини...
пак във връзка с Германия - за ксенона само имам около 4-5 страници тюфаджийски документи като са ги проверявали и разрешили...! явно хората внимават за тия неща ,но не ги забраняват само щото са неоригинални....

Но са проверили всичко и са преценили, че въпреки че не е заводско е направено както трябва.Тук идва и нашия яд- апаратурата за реглаж на фарове по сервизите мишки и гризат кабелите, и събира прахоляк и паяжина, но никой не я ползва...

[Nickelback]

Краят на "модерните" фарове
Успех Българио, дано успееш да се справиш с българите...
Тия с лошо регулираните фарове трябва да горят по прегледите. Проблема не е в ксенона, проблема е в главата Ей сега като се прибирах един ми извади очите, а хич не беше с ксенон и кареше на къси Аз бях с джипа и позицията ми на седене е съответно по-висока, но тоя ми разказа играта... Представям си какво им е на хората на по-ниско...

[kronos Профил]

Аз им се падам точно на огневата линия
Една вечер, наш мил колега от Добрич с е60 се засили да ме челосва с около 120, само защото му присветнах да си изгаси дългите. Прав е колегата, не са виновни ксеноните, а селския манталитет. На мен да ми свети там пък другите да го духат.