Рейка.Втора ръка или рециклиране..

[kluna_ Профил]

сервиза се намира на ул. "проф. Г.Брадистолов", Технически университет, учебен блок 11.
Стефан Шаклев или Любо Шишов.
Ето телефони 088-930-88-59, 088-869-23-21 и стационарен 965-23-53.
Хората са супер коректни. Гаранцията е една година. Правят я на същия ден.





Технически Университет - София
Консултантски център "ШЕЛ"

Диагностика и ремонт на хидравлични системи и рейки
инж. Стефан Андровски
София, ТУ, Студ. град, бл. 9
тел.: 02/9653030
моб.: 0886 743356

Ремонт на хидравлична рейка заедно със демонтаж/монтаж - 260лв
В цената влиза и ново хидравлично масло.

Само демонтаж/монтаж на рейка - 100лв
Момчето, което работи там се казва Оби, тел.: 0886 122677



Това са координатите които ми дадоха не знам дали е едно и също нещо


УСПЕХ!!1

[IVORY Профил]

здравейте колеги и аз съм ще се записвам в отбора на ""рециклираните рейки"".Случайно някои да знае размера на семерингите или някакъв номер на семерингите.

[IVORY Профил]

Поръчаха ми семерингата в събота надявам се ще я започвам,ще опитам да направя снимки и ще ги кача

[IVORY Профил]

Колеги май-май нищо не стана ще покарам 2,3 дни -но май пак тече

[MPOWERfan Профил ICQ]

Темата е малко стара до колкото виждам,но май и при мен рейката се разтропа.Имам дразнещо подтропване в предницата което в последствйе се усили и вече много дразни! Сменил съм носачи биалетки тампон на макферсона с лагега ходих къде ли не и всеки казва предницата е бетон но колата продължава да си тропа.Когато ходих на реглаж на предния мост човека ми натегна рейката и каточели тропането намаля доста но в момента пак е силно изявено. Теч няма,но до колкото прочетох има и случай да няма теч а само тропане.Някой правил ли е наскоро рейка къде и срещу колко пари?

[E30_DK Профил]

Теч няма,но до колкото прочетох има и случай да няма теч а само тропане.Някой правил ли е наскоро рейка къде и срещу колко пари?

Аз съм в тази ситуация - теч няма, но хлопа на неравности - и то колкото е по-студено, толкова по-силно и често се чува, а лятото почти забравям за този проблем. Това ми говори, че има хлабина между металните части и колкото и да е малка със свиването и разширяването на метала хлопането се увеличава и намалява. Сега съм се хванал да решавам този проблем като купих една развалена рейка(която е била протекла), разглобих я с помоща на тази и тази теми и отидох в един сервиз в Люлин зад Макдоналдса на Сливница и Орион - занимават се с ремонт на хидравлики. Аз исках само да ми дадът експертно мнение за износването на гребена и червяка, останалото го мога и аз, иначе ми казаха, че за около 150лв. ремонтират рейката каквото и да й е. Сега ми остана да разбера от къде да купя правилните семеринги, защото обикновен семеринг няма да държи т.е. ако някой е сменял и знае от къде се купуват тези супер специялни семеринги, нека сподели.

[joffri Профил]

Бях в този сервиз преди 2 седмици.На мен без да погледне колата ми каза 250 лв.А съм в същата ситуация и ще следя темата с интерес.

[MPOWERfan Профил ICQ]

Теч няма,но до колкото прочетох има и случай да няма теч а само тропане.Някой правил ли е наскоро рейка къде и срещу колко пари?

Аз съм в тази ситуация - теч няма, но хлопа на неравности - и то колкото е по-студено, толкова по-силно и често се чува, а лятото почти забравям за този проблем. Това ми говори, че има хлабина между металните части и колкото и да е малка със свиването и разширяването на метала хлопането се увеличава и намалява. Сега съм се хванал да решавам този проблем като купих една развалена рейка(която е била протекла), разглобих я с помоща на тази и тази теми и отидох в един сервиз в Люлин зад Макдоналдса на Сливница и Орион - занимават се с ремонт на хидравлики. Аз исках само да ми дадът експертно мнение за износването на гребена и червяка, останалото го мога и аз, иначе ми казаха, че за около 150лв. ремонтират рейката каквото и да й е. Сега ми остана да разбера от къде да купя правилните семеринги, защото обикновен семеринг няма да държи т.е. ако някой е сменял и знае от къде се купуват тези супер специялни семеринги, нека сподели.

Значи в този сервиз рециклират рейката за 150лв.без значение от проблема?

[E30_DK Профил]

Значи в този сервиз рециклират рейката за 150лв.без значение от проблема?

Така ми каза шефа на сервиза - хората ми се видяха свестни, аз манерих кординатите им и добри отзиви за тях и в други форуми и затова одих там, а не в МЕИ-то или на Окръжна болница, за където има изключително противоречиви отзиви.
Ако наистина има прекалено износени метални части т.е. гребена и/или червяка са износени не знам как ще ги оправят освен с нови... а тогава няма как цената да е ~150лв. Има варианти да се наваряват и да се правят зъбите на ново, след това да се закаляват, но от скромното ми разследване по случая не намерих никой в БГ, който да го прави това. Доколкото разбрах има шанс да хлопа не само от контактната част между гребена и червяка, а и от други места, затова без да се свали рейката и да се види от къде точно хлопа не може да говориме нищо конкретно.

[MPOWERfan Профил ICQ]

Тази седмица ще отида за последен преглед да съм сигурен,че е от нея и се вкарвам в филма няма как.Ако се наложи колега може да пиша да дедеш кординати на сервиза.

[motor Профил]

Колеги ако тропа от гребена и червяка само може да се пробва да се обере луфта. давайте си парите само за оправяне на течове, ако тропа никой няма да ви реши проблема. не набивайте пари за тропащи от зъбния гребен рейки. Да внесем малко ясното по темата за ТУ-София. В 9 блок Стефан си е като сервиз - т.е сваля носи в 11 блок при Шаклев и качва обратно. при Шаклев в 11 блок носете само свалени кормилни рейки. почти съм сигурен, че Шаклев или колегите му ще прегледат рейката и ако е само за реглаж на хлабината на гребена дори няма да ви вземат пари за тази операция.
ПС рециклирането обикновенно се изразява в почистване на ръжда и смяна на уплътнения което според мен е най-безмислената операция за един от най-важните възли в автомобила пряко свързан с безопасността.

[MPOWERfan Профил ICQ]

Колеги ако тропа от гребена и червяка само може да се пробва да се обере луфта. давайте си парите само за оправяне на течове, ако тропа никой няма да ви реши проблема. не набивайте пари за тропащи от зъбния гребен рейки. Да внесем малко ясното по темата за ТУ-София. В 9 блок Стефан си е като сервиз - т.е сваля носи в 11 блок при Шаклев и качва обратно. при Шаклев в 11 блок носете само свалени кормилни рейки. почти съм сигурен, че Шаклев или колегите му ще прегледат рейката и ако е само за реглаж на хлабината на гребена дори няма да ви вземат пари за тази операция.
ПС рециклирането обикновенно се изразява в почистване на ръжда и смяна на уплътнения което според мен е най-безмислената операция за един от най-важните възли в автомобила пряко свързан с безопасността.

Значи да отида при някой който разбира от рейки да я натегне? Защтото нямам течове само лопа.А при натягане какви негативи може да има знам,че при прекалено натягане може да не се връща волана.

[mad_presley]

Значи да отида при някой който разбира от рейки да я натегне? Защтото нямам течове само лопа.А при натягане какви негативи може да има знам,че при прекалено натягане може да не се връща волана.

Обяснявам го сигурно за стотен път, не се занимавайте с такива простотии, защото освен себе си, може да убиете и някой друг. Червяка е износва посредата, там където най-често стои волана, в краищата си няма никакво износване. Натегнете ли сервизния болт, докато е направо волана няма проблеми, но със сигурност ще задържи в някое крайно или не толкова крайно положение.
Даже колега от форума се беше оплакал преди време, че след такава процедура се е нанизал в колона в паркинг на мол.