Трябва ли да се минава на N при дълготрайно спиране с АСК?

[benzin Профил]

начи, трябва да натискаш спирачката докато превключваш...
...дигаш ме от масата...

въпроса бате е че светкат светлините за задна като превключваш, наздраве

[BadAngel Профил]

начи, трябва да натискаш спирачката докато превключваш...
...дигаш ме от масата...

въпроса бате е че светкат светлините за задна като превключваш, наздраве

успокоението у водача зад теб настъпва, когато осъзнае, че освен задния ход ти светят и стоповете

[© Профил ICQ]

абсолютно никога не включвам на Н на светофар, нито пък дърпам ръчна при потегляне нагоре
Даже се кефя, че стои на едно място, а не върви назад както при ръчните
За какво е автоматик ако ще превключвам скорости
а дали "трябва" не знам ..

п.с. за щастие БМВ-то ми е с ръчна скоростна кутия

[Apassionata Профил]

начи, трябва да натискаш спирачката докато превключваш...
...дигаш ме от масата...

въпроса бате е че светкат светлините за задна като превключваш, наздраве

успокоението у водача зад теб настъпва, когато осъзнае, че освен задния ход ти светят и стоповете

Батки, не знам за кви коли говорите, ама преди малко ходихме с колегата Ники до Е90-ката да праим проби / не че аз не бях сигурна де/, ама за потвръждение... Никви задни светлини не светват при превключване от P на D, нито в обратната посока... /проверено поне 6 пъти/... при натисната спирачка, то тва ясно де... за спирачката... Измислили са го инжовете явно, вероятно светва при някво задържане на R повече от 1-2 сек...но при нормално превключване, без да се бърза да изпотрошиш лоста не светватттт...
А и от мене

На светофар и на място изобщо праскаш P и пускаш спирачката. Кат светне жълто, първо натискаш спирачката и тогава D... Тва със спирачката става рефлекс... То не случайно и колата не може да запали без да е натисната спирачка...

N никога не я ползвам, честно казано не знам за кво е въобще при автомата... Ааа, сетих се, ако тряя те бутат при незапалена кола.. ама не да запалиш де...

[BadAngel Профил]

начи, трябва да натискаш спирачката докато превключваш...
...дигаш ме от масата...

въпроса бате е че светкат светлините за задна като превключваш, наздраве

успокоението у водача зад теб настъпва, когато осъзнае, че освен задния ход ти светят и стоповете

Батки, не знам за кви коли говорите, ама преди малко ходихме с колегата Ники до Е90-ката да праим проби / не че аз не бях сигурна де/, ама за потвръждение... Никви задни светлини не светват при превключване от P на D, нито в обратната посока... /проверено поне 6 пъти/... при натисната спирачка, то тва ясно де... за спирачката... Измислили са го инжовете явно, вероятно светва при някво задържане на R повече от 1-2 сек...но при нормално превключване, без да се бърза да изпотрошиш лоста не светватттт...
А и от мене

На светофар и на място изобщо праскаш P и пускаш спирачката. Кат светне жълто, първо натискаш спирачката и тогава D... Тва със спирачката става рефлекс... То не случайно и колата не може да запали без да е натисната спирачка...

N никога не я ползвам, честно казано не знам за кво е въобще при автомата...

това явно го е имплементирал Гюнтер, но при доста други автоматици не е така.. като минеш през Р, светват светлините за заден ход

аз лично в момента карам една кола автоматик и задната светлина си светва, а си е сериозен проблем като видиш задните светлини на такъв пикап в лицето ти

[ms Профил]

...аз лично в момента карам навара автоматик и задната светлина си светва, а си е сериозен проблем като видиш задните светлини на такъв пикап в лицето ти

Аз заради един подобен (ама с Хамър, а не с някое мижаво джипче) дето тръгна назад на светофара вече имам изграден навик да седя малко по-далеч и клаксона да ми е под ръка

[BadAngel Профил]

...аз лично в момента карам ... автоматик и задната светлина си светва, а си е сериозен проблем като видиш задните светлини на такъв пикап в лицето ти

Аз заради един подобен (ама с Хамър, а не с някое мижаво джипче) дето тръгна назад на светофара вече имам изграден навик да седя малко по-далеч и клаксона да ми е под ръка

мутрите така седят на 1 кола разстояние от предната, та ако ги подгони някой да могат да го заобиколят предния

аз се набивам възможно най-близо до него, та ако тръгне назад да няма място да ускори, а просто да ми подпре предния номер

[Apassionata Профил]

Каето показва коя е Маркатаа Да, шашкащо е щот си мислиш че тръгва назад... На мен веднъж ми се случи с шофьор жена и го отдадох на флегматично превключване /чеки ся да вида кво пише, аа R, не е това, още тряя бутам /, явно е така при някои коли... или... абе все си мисля е не може толкова недомислено да е направено...пробвайте по експедитивно, не знам...

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

При Е39 стептроник трябва да задържиш 1 секунда на R за да светне задната - шваба механик, не писател. Аз лично никога не давам на N или P на светофар, освен ако не е за над 40 секунди и ми е скука и си играя да ръчкам копчетата и лостовете

[ms Профил]

мутрите така седят на 1 кола разстояние от предната, та ако ги подгони някой да могат да го заобиколят предния

аз се набивам възможно най-близо до него, та ако тръгне назад да няма място да ускори, а просто да ми подпре предния номер

баси- аз съм бил мутра без да знам
Стой ти плътно до Хамър, като дава назад верно леко ще те подпре- някъде в средата на предният капак, а ако си с някоя въшка може и в предното стъкло

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Те пък в София хамърите повече от пешеходните пътеки

[b00st Профил]

хаха ако е с теглич май не само ще ти го подпре ми и ще го позгъне малко.
иначе кво се косите за задните, то има коли къде си карат с пуснати задни напред

[BadAngel Профил]

Каето показва коя е Маркатаа Да, шашкащо е щот си мислиш че тръгва назад... На мен веднъж ми се случи с шофьор жена и го отдадох на флегматично превключване /чеки ся да вида кво пише, аа R, не е това, още тряя бутам /, явно е така при някои коли... или... абе все си мисля е не може толкова недомислено да е направено...пробвайте по експедитивно, не знам...

е, то при мерак и с ръчни скорости може да стане

аз даже съм виждал на гонки тия шпортните опели, баш когато са се напекли като хлебарки и тръгват да откинват и вместо напред ->>> назад


и на тия спортните бенцове също се случва, те са с обратни скорости и задната е там, където е първата, ама тоя бенц ако те удари, значи те е газил танк, така че няма живи очевидци на такъв случай

[BadAngel Профил]

мутрите така седят на 1 кола разстояние от предната, та ако ги подгони някой да могат да го заобиколят предния

аз се набивам възможно най-близо до него, та ако тръгне назад да няма място да ускори, а просто да ми подпре предния номер

баси- аз съм бил мутра без да знам
Стой ти плътно до Хамър, като дава назад верно леко ще те подпре- някъде в средата на предният капак, а ако си с някоя въшка може и в предното стъкло

в НСО-то така ги учат бате, а те мутрите копират

хамъра е много тежък и няма пауар да гази така или иначе, не знам кво толкова му се плашите

[ms Профил]

...хамъра е много тежък и няма пауар да гази така или иначе, не знам кво толкова му се плашите

нека да няма сила да гази- аз пък нямам пари да правя тенекии, маски и фарове... че и скъпи пустите фарове
ти заеби Хамъра- просто заради такъв си създадох навик- то е пълно с идиоти и не ми трябват такива случки с какъвто и да е противник...