Виж темата - Проблем с една кола

от **Evtimov** » 17 Май 2006, 19:30

Надявам се да ми помогнете и без да притежавам БМВ:)
Проблеемът е следния: Карах си днес Волксваген поло дизел произведен 1990г. мисля и изведнъж виждам 4е е пред прегряване. Обаче прегрява когато съм в задръствания и постояно се сменят 1-2, но когато се кара равномерно охлажда до 75-80 градуса та въпросът ми е, защо загрява дори на празен ход а на дълго и равномерно каране не загрява. Каква е причината за тези действия на колата и евентуално как се оправят.
Благодаря на отзовали те се

от **///sasho** » 17 Май 2006, 19:32

Като почне да ти загрява на празен ход пускай парното и ще ти охлади. :mhihi:

Проблема може да ти е от термостата ,виж перката дали ти се включва , виж нивото на антифриза .........

от **Evtimov** » 17 Май 2006, 19:37

Абе така де ама си загрява стабилно по едно време и парното немое да смогне нещо пак и ще земем да се опечем с тая жега.
Перката май не се включва, а антифриза си е ок малко калничак ако това има някаква връзка.

от **Kristopher** » 17 Май 2006, 19:42

Колегата сашо отгоре ти е написал от какво може да е, ако перката и водата са наред(ти можеш да си ги провериш) отиди да ти сменят термостата :!:

от **Evtimov** » 17 Май 2006, 19:42

Добре де никой ли незнае защо може да става така :help:

от **rtzankov** » 17 Май 2006, 19:42

Провери нивото на охладителната течност (при нужда долей, или подмени)
:arrow:

Провери състоянието на водната помпа на автомобила
:arrow:

Провери състоянието на термостата на автомобила
:arrow:

Провери дали ел. перката за допълнително охлаждане на водния радиатор се включва при необходимост - ако не се включва провери термо датчика.

от **BMW_325i** » 17 Май 2006, 19:46

датчика в самия радиатор който включва перката....сигурно е той :roll:

от **Evtimov** » 17 Май 2006, 19:50

Аз някак си изключвам като възможност да е развалена помпата.
Но страно че загрява на празен ход и на спри-тръгни.

от **Терзийски** » 17 Май 2006, 20:05

Ако е карана с вода .... има вероятност радиатора да е пълен с ръжда и да не може да минава потока с вода :lol:

от **N.Mihaylovski** » 17 Май 2006, 20:21

тук обае аз мога да кажа нещо,колега и аз имам същото Поло 1.4 дизел същата работа загрява като си в задръстване и това е аз така прегрях главата
аз всико съм сменил си4ко е ОК и пак така прави загрява си

ако искаш дай на ЛС да не разводняваме темата

от **rtzankov** » 17 Май 2006, 20:25

Е кво да я разводняваш, като темата е баш за поло-то :mhihi:

от **benzin** » 18 Май 2006, 17:51

имах абсолютно същия проблем, оказа се запушен радиатор

от **Evtimov** » 18 Май 2006, 21:43

Смениха термо датчика и термостата сега е по добре.
Пак си загрява но по малко. От сервиза ми казаха че термо датчика на радиатора има две степени превключването чрез обръщане ли става или как? Щото сега перката включва на 90 градуса а разбирам че има начин да включва на 75, как става това?

от **N.Mihaylovski** » 19 Май 2006, 0:30

на мен ми се включва ан 75 така поне пише на таблото,доста странно ми се вижда да отваря на 90 градуса :roll:

термостата казваш е здрав ? нещо не е в ред

от **amd** » 19 Май 2006, 0:35

Просто може да е зимен термостат - моя на голфа отваряше на 88 градуса - демек толкова си стоеше температурата на мотора и след като ги премине включва перката. На БМВ-то перката още не съм я чувал и за добро е така

Виж темата - Проблем с една кола

Официален форум

Проблем с една кола

Проблем с една кола

Кой е на линия