ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[vld]

Моля някой който може да разкодира един вин и да разберем по него дали колата е със шпер диференциал да ми пише на Л.С., за да му дам вина да го дешифрираме

Пиши ЛС на Явор

[err0r]

От бая време можете и сами да си проверявате VIN-овете.
viewtopic.php?f=1&t=264670

[Gerch Профил]

Здравейте колеги!
Имам един проблем с моя автомобил- М42 '93.
Значи, всеки път когато тръгвам и колата е студена при потегляне (в момента на зацепване на съединителя) се появява едно хъркане еднократно. Интересното е, че ако не включа на скорост не се появява - помпя си съединителя и всичко си е ОК, като потеглям и съм на полусъединител всичко пак е ОК, но отпусна ли докрай - храс. Не е силен шума глух е, прави го само веднъж. Имам спирачна течност. Съединителя отделя доста нависоко, може да е за смяна - не знам, но не ми приплъзва или нещо такова.
Ще се радвам на съвети.
Поздрави.

Привет колеги, преди време писах за горния проблем, но никой не можа да ми отговори.
Сега проблема го прави и при престой от 20 минути т.е. дори ако е топла и спра, като тръгна след малко го прави. Хъркането се чува в момента на подаване на газ, ако отпусна съединител без газ, колата тръгва и не хърка, като подам газ се чува храс и това е ...Ако форсирам двигателя на свободна не хърка, вкарвам на скорост, давам газ и...храс.
Сменях маховик, съединител комплект, но няма ефект.
Моля за съвети!

[Angelov91 Профил]

Здравейте колеги!
Имам един проблем с моя автомобил- М42 '93.
Значи, всеки път когато тръгвам и колата е студена при потегляне (в момента на зацепване на съединителя) се появява едно хъркане еднократно. Интересното е, че ако не включа на скорост не се появява - помпя си съединителя и всичко си е ОК, като потеглям и съм на полусъединител всичко пак е ОК, но отпусна ли докрай - храс. Не е силен шума глух е, прави го само веднъж. Имам спирачна течност. Съединителя отделя доста нависоко, може да е за смяна - не знам, но не ми приплъзва или нещо такова.
Ще се радвам на съвети.
Поздрави.

Привет колеги, преди време писах за горния проблем, но никой не можа да ми отговори.
Сега проблема го прави и при престой от 20 минути т.е. дори ако е топла и спра, като тръгна след малко го прави. Хъркането се чува в момента на подаване на газ, ако отпусна съединител без газ, колата тръгва и не хърка, като подам газ се чува храс и това е ...Ако форсирам двигателя на свободна не хърка, вкарвам на скорост, давам газ и...храс.
Сменях маховик, съединител комплект, но няма ефект.
Моля за съвети!

Колега при мен е същото и при ускорение на колата за 1-2 сек за появява и изчезва

[nakov1978 Профил]

Някой може ли да ми каже следното :
325 TDS/'97 - Турбината ми е постоянно зацепена.Тръгва си от нулата.
Има ли начин да я направя да се включва,както всички роторни турбини - около 2300-2500 об/м. и това ще се отрази ли на двигателя,на разхода и на мощноста преди включването и ? [color=#FF0040]Колата е автоматик.Имал съм Е30/324td/'89г. и там си се включваше на обороти и си вървеше перфект.[/color]

[MaiNa Профил]

здравейте колеги искам да попитам едно въпросче понеже преди два дни си купих нов воден радиатор и пак губи вода по малко със старата капачка е, друго което ми прави впечатление е ,че като натискам маркуча който влиза под капачката на радиатора от капачката се чува съскане изпуска и взима въздух, възможно ли е от там да губи течност или радиатора е китайски боклук. мерси предварително

[Делян]

За начало си смени капачката с нова, но ОРИГИНАЛНА

[vld]

Някой може ли да ми каже следното :
325 TDS/'97 - Турбината ми е постоянно зацепена.Тръгва си от нулата.
Има ли начин да я направя да се включва,както всички роторни турбини - около 2300-2500 об/м. и това ще се отрази ли на двигателя,на разхода и на мощноста преди включването и ? [color=#FF0040]Колата е автоматик.Имал съм Е30/324td/'89г. и там си се включваше на обороти и си вървеше перфект.[/color]

Това не е лампа да я включваш и изключваш
Я първо прочети на какъв принцип работят турбо моторите и после задавай въпроси.

[plradev Профил]

здравейте колеги искам да попитам едно въпросче понеже преди два дни си купих нов воден радиатор и пак губи вода по малко със старата капачка е, друго което ми прави впечатление е ,че като натискам маркуча който влиза под капачката на радиатора от капачката се чува съскане изпуска и взима въздух, възможно ли е от там да губи течност или радиатора е китайски боклук. мерси предварително

А пък ако кажеш и за какъв мотор става въпрос,дали разширителния съд е на радиатора или отделно от него ,цена няма да имаш Пък дали радиатора е чайна таун ,ти си човека ,който трябва да знае според марката му и парите,които си дал за него ...

[Kambe Профил]

Колеги понеже клапана за предно дясно колело в помпата на АБС-а ми е заял , нямам усилие към въпросното колело, та въпроса ми е ако дръпна буксата на тази помпа на АБС-а проблем ли ще е ? Освен че няма да имам АБС... Забелязвам , че без контакт спирачката си лови...ще сменя въпросната помпа, но ще е след 6 месеца, защото след седмица заминавам за чужбина

[ogata Профил]

Колеги понеже клапана за предно дясно колело в помпата на АБС-а ми е заял , нямам усилие към въпросното колело, та въпроса ми е ако дръпна буксата на тази помпа на АБС-а проблем ли ще е ? Освен че няма да имам АБС... Забелязвам , че без контакт спирачката си лови...ще сменя въпросната помпа, но ще е след 6 месеца, защото след седмица заминавам за чужбина

Ами реално на едното колело ще хваща, на другото не и може да почне да носи на една страна като спираш по-рязко. Освен релето да извадиш направо, ма не знам дали няма да стане по-голяма поразия

[MaiNa Профил]

bmw 316i compact 95 година разширителния съд е на радиатора

[enerdjy Профил]

Нормално ли е при 318 тдс е36 '96 при 4 и 5 скорост оборотите след 2,300 някъде да се играят т.е. дигат се бързо после се нормализират? Само на тия скорости се получава.Иначе колата си набира.Мисля, че е заради турбото, но и съединитела ме съмнява

[Kambe Профил]

Колеги понеже клапана за предно дясно колело в помпата на АБС-а ми е заял , нямам усилие към въпросното колело, та въпроса ми е ако дръпна буксата на тази помпа на АБС-а проблем ли ще е ? Освен че няма да имам АБС... Забелязвам , че без контакт спирачката си лови...ще сменя въпросната помпа, но ще е след 6 месеца, защото след седмица заминавам за чужбина

Ами реално на едното колело ще хваща, на другото не и може да почне да носи на една страна като спираш по-рязко. Освен релето да извадиш направо, ма не знам дали няма да стане по-голяма поразия

ми то сега ми хваща на едното колело... а както съм казал когато не е на контакт си хваща навсякъде... въпроса ми е ако изключа АБС-а от буксата , дали няма да постигна този ефект.. 4 спирачки , но без АБС... по-добре отколкото 3 със АБС

[Le Transporteur]

Дигиталното управление на клима/парно се стартира при всяко палене на двигателя, дори и да го изключа преди последното гасене. Издържа да не се стартира до около 15-20 минути. Нормално или имам проблем?