Малка икономична кола

[cHaunepucTa Профил]

и за да споделя за пунто 2,1.2,16в.много приятно возило,елементарна поддръжка,евтина при това.вярно всяка неравност по пътя се усеща в купето,но е доста лека колата.извънградско при нормално каране разхода клони на ''почти нищо'',парното нагрява въздуха вътре доста бързо,има добри спирачки,силни фарове,градски режим на волана,добра видимост и ергономичност откъм уреди,табло и шоф седалка.много маневрен автомобил,идеален за паркиране и навиране по всякакви малки улички.в сравнение с корса б просто е много напред фиата откъм удобство.одеве смених съединителчето и педала сега не се усеща.за дамско приложение колата е много удачна.
като слаби места на модела намирам тампоните на мотора,които се късат и трита и са малко скъпчки,но се намират и по-евтини варианти,липсата на абс при някои екземпляри,много пукат пантите на вратите ,тапицерията по вратите увисва,много фина изработка на всички детайли.с тея пластмаси трябва да се борави внимателно,че всичко едвам чака да се счупи.предният собственик на моето кенефче май е било доста едро момиче и имаше бая поражения по интериора-ръкохватката за предния капак,седалката скъсана,разни кори поломени,но всичко се оправя лесно.

Човек, това е пародия на автомобил.
Имал съм 2 фиата, искам да ти кажа, че от сервиз не излязох, да не говоря колко пъти ме е оставала колата на пътя. И двата фиата бяха бензин, единия беше 1.6 и гореше към 16/100 градско в София, другия 1.4 и гореше малко по-малко.
Фиат и икономично да бе да ....
Може би ти си оцелил късмет с твоята

[M10 Профил]

Е коя малка икономична кола на ниска цена не е пародия Въпроса е да върши работа и да е приемливо еФтина за поддръжка, не да наливаш като за БМВ а да караш 1,4.

[saleen Профил]

Ми то аз карам една такава икономична френска бълха - Клио 1 - 1990г. 1.2 карбураторче. При икономично каране гори 5/100 извън града (по заводски данни 4.8/100), проблема е, че разхода на чарколя е страховит - за 1 година нов съединител, полуоски, водна помпа, гарнитури, семерини, лагери....Ако имам пари бих си взел някоя Е30-ка без ръжди с М10 на газ, убеден съм, че поддръжката щеше да е по- евтина от мойто французойче

[cHaunepucTa Профил]

Е коя малка икономична кола на ниска цена не е пародия Въпроса е да върши работа и да е приемливо еФтина за поддръжка, не да наливаш като за БМВ а да караш 1,4.

Ми...то БМВ-то ми сега е по-икономично, нищо, че е бензин

[DjFace Профил]

само не и корса от ей тея

Точно па тези Корси са нечовешки здрави, икономични (1,2-1,4 бензин. преди екотека, както е споменал и един колега) и частите им са на символични цени. Да, динамика е мръсна дума за тях, но и не харчат. От друга страна са доста спартански вътре. Предвид преклонната им възраст става все по-трудно да се намери добър екземпляр. Това е основният проблем при тези Корси (според мен).
Обаче, колегата е писал, че търси по-нова година автмобил и тази Корса е извън класацията.
Имам известен опит с един Ситроен Ц3 Плуриел, 1,4д. Харчи неприлично малко (то си зависи и от стила де, ама трудно може да изхарчи 6/100), върви добре, не съм забелязал да няма добро парно. Естествено, предницата му се разхлопа на около 60 000км. но пък стопанката му се целеше старателно във всички дупки (поне на мен така ми се струваше, че прави). Та, въпреки дългогодишната ненавист която изпитвам към марката, мисля, че е един не лош вариант Ц3-ката (за жена, за градско).

[gringo75 Профил]

никога пунто 12 16v страшна гад; от опит знам

[intention Профил]

Колеги, като прочетох заглавието на колата реших да споделя и моя опит с "въшките", но видях че автора се е ориентирал към по-нови автомобили от корса B пунто2 и т.н.

След като вече темата е преминала към този ценови клас мога да кажа че съм приятно впечатлен от Пежо 106 ~96/97 година.
Имаме такова насекомо на майка ми е поверено двигател 1.1 60 к.с. ако не се лъжа.
Върви си съвсем нормално (не очаквах да е така при положение че е 1.1) Поддръжката не е скъпа особено като се кара внимателно.
Разхода е нормален кара се само на бензин няма газова уредба макар че може да се сложи.
Смятам че за жена за града особено като евтин вариант такова пежо е удачно пак казвам стига да се кара внимателно

Ако има възможност да се купи по-нова кола за повечко пари - естествено е че е по-добре!

[TouringInternational Профил]

и за да споделя за пунто 2,1.2,16в.много приятно возило,елементарна поддръжка,евтина при това.вярно всяка неравност по пътя се усеща в купето,но е доста лека колата.извънградско при нормално каране разхода клони на ''почти нищо'',парното нагрява въздуха вътре доста бързо,има добри спирачки,силни фарове,градски режим на волана,добра видимост и ергономичност откъм уреди,табло и шоф седалка.много маневрен автомобил,идеален за паркиране и навиране по всякакви малки улички.в сравнение с корса б просто е много напред фиата откъм удобство.одеве смених съединителчето и педала сега не се усеща.за дамско приложение колата е много удачна.
като слаби места на модела намирам тампоните на мотора,които се късат и трита и са малко скъпчки,но се намират и по-евтини варианти,липсата на абс при някои екземпляри,много пукат пантите на вратите ,тапицерията по вратите увисва,много фина изработка на всички детайли.с тея пластмаси трябва да се борави внимателно,че всичко едвам чака да се счупи.предният собственик на моето кенефче май е било доста едро момиче и имаше бая поражения по интериора-ръкохватката за предния капак,седалката скъсана,разни кори поломени,но всичко се оправя лесно.

Жената кара такова пунто и е без абс, това може да е малък проблем зимата, особено за жена
Иначе всички други шукарии си ги има, събира малко под 3л масло

[randity Профил]

Да кажа и аз мнение за Пунто, ама МК3



Става колата, за градско е супер, волана яко лек /за извънградско е малко кофти/. Съединителя на това което карам аз е яко т@шак. Просто е прекалено твърд, не знам от какво е. Задна скорост се вкарва много трудно, чак по някой път и дразни .../няма една пружинка дето трябва да се повдигне на горе и да се вкара <<като 6-та демек>>, може и от това да е/. Гори малко, с 50лв - 350км градско. Лошото е, че е с електрическа рейка и ако тя замине е малко скъпа. Някаква лампичка във формата на воланче свети червено на таблото от както сме я взели. Мотора е 1.2 бензин към 60 коня.

[barabqga Профил]

Да кажа и аз мнение за Пунто, ама МК3



Става колата, за градско е супер, волана яко лек /за извънградско е малко кофти/. Съединителя на това което карам аз е яко т@шак. Просто е прекалено твърд, не знам от какво е. Задна скорост се вкарва много трудно, чак по някой път и дразни .../няма една пружинка дето трябва да се повдигне на горе и да се вкара <<като 6-та демек>>, може и от това да е/. Гори малко, с 50лв - 350км градско. Лошото е, че е с електрическа рейка и ако тя замине е малко скъпа. Някаква лампичка във формата на воланче свети червено на таблото от както сме я взели. Мотора е 1.2 бензин към 60 коня.

това е второто поколение (МК2) , но е с различни фарове (фейслифт ли е не знам )

[M3 E92]

Корейци?

[Bavarcho]

Да кажа и аз мнение за Пунто, ама МК3

http://www.virtualtuning.it/images/foto ... 085_01.jpg

Става колата, за градско е супер, волана яко лек /за извънградско е малко кофти/. Съединителя на това което карам аз е яко т@шак. Просто е прекалено твърд, не знам от какво е. Задна скорост се вкарва много трудно, чак по някой път и дразни .../няма една пружинка дето трябва да се повдигне на горе и да се вкара <<като 6-та демек>>, може и от това да е/. Гори малко, с 50лв - 350км градско. Лошото е, че е с електрическа рейка и ако тя замине е малко скъпа. Някаква лампичка във формата на воланче свети червено на таблото от както сме я взели. Мотора е 1.2 бензин към 60 коня.

Както каза колегата barabqga това си е мк2 фейслифт, разликата е в фарове, малко в стопа и предната броня. ( с тоя фар лично за мен е по-грозна от мк2 със стария фар)
А волана е супер лек в режим "сити", които се изключва с компче на таблото, до комчетата за ел.стъклата.
А проблема със съединителя си е за конкретната кола.

[randity Профил]

Да кажа и аз мнение за Пунто, ама МК3

http://www.virtualtuning.it/images/foto ... 085_01.jpg

Става колата, за градско е супер, волана яко лек /за извънградско е малко кофти/. Съединителя на това което карам аз е яко т@шак. Просто е прекалено твърд, не знам от какво е. Задна скорост се вкарва много трудно, чак по някой път и дразни .../няма една пружинка дето трябва да се повдигне на горе и да се вкара <<като 6-та демек>>, може и от това да е/. Гори малко, с 50лв - 350км градско. Лошото е, че е с електрическа рейка и ако тя замине е малко скъпа. Някаква лампичка във формата на воланче свети червено на таблото от както сме я взели. Мотора е 1.2 бензин към 60 коня.

Както каза колегата barabqga това си е мк2 фейслифт, разликата е в фарове, малко в стопа и предната броня. ( с тоя фар лично за мен е по-грозна от мк2 със стария фар)
А волана е супер лек в режим "сити", които се изключва с компче на таблото, до комчетата за ел.стъклата.
А проблема със съединителя си е за конкретната кола.

Може колега, понеже написах МК3 Пунто във Гугъл и ми излезе това и реших, че е МК3. Мерси за поправката
Волана в режим "сити" е прекалено лек, а без него пак е лек в сравнение с други коли, които съм карал. Не знам

[dackooo Профил]

P1080362.JPG

И аз имах същия проблем до скоро ,много умувах за избор между изброените марки който споменават колегите по горе и накрая взех една ланчия ,е много съм доволен разход в града 5л/100км. а ако и сложа газово настроение става без пари а и данъка и е 8лв.

[BAHKATA_TDI Профил]

P1080362.JPG

И аз имах същия проблем до скоро ,много умувах за избор между изброените марки който споменават колегите по горе и накрая взех една ланчия ,е много съм доволен разход в града 5л/100км. а ако и сложа газово настроение става без пари а и данъка и е 8лв.

А ако е и изпълнение "Cosmopolitan" с бежов "гладък" кожен салон - направо се разтапям.
Много добро попадение е в ниския клас коли.