Съвет относно покупка на BMW

[DLVasilev Профил]

Какво значи 530д за 6500-7000 лева?
За тия пари по-добре си вземи някоя по-читава е36 или е34, смени й водни помпи, ремъци, ролки, масла, филтри, термостат, антифриз, спирачки, накладки, спирачна течност....

И мотор, купе, преден и заден мост и салон

[skipper Профил]

Ако имаш предвид 7000 за а4 1.9 тди 131 , по-добре се откажи . Хубави коли са , но сложи още 2-3 хиляди лева за поправки .

Колега не слагай АудИ и "Хубави коли" в едно изречение По темата колега БМВ не е за теб "вервай" ми насочи се към ВАГ-а там са "истинските" коли бг пътищата най обичат Ауди-то

Защо пък да не са хубави коли ?

От два месеца карам едно А4 и всяка сутрин ме е яд да се кача в него, да го запаля, да го карам...

То и аз съм така Имах едно купе е36 ( всичко е разположено към водача и е много удобно ) , търкалях 2 седмици една е39-ка и сега съм с едно Пежо 206 1.4 ХДИ ( Малко , грозно , тъпо , НО ми върши работа и ми гори 4.5 в града с много настъпване ) , но и то ще се маха само да си намеря добра е39-ка или някой Пасат б5 / 5.5 , че съм си дебел човек 185см 100 кила и трудно се побирам в тоя мъник.

[Vojdinku Профил]

Благодаря много за отговорите колеги. Събрах доста информация. Като цяло ме отказахте от БМВ Ще видя да се ориентирам към нещо друго. Може би ПАсат Б5/5.5.

[F3P Профил]

Ще го кажа простичко- ако имаш 7бона си купи модел на който макс. цена, за перфектен автомобил е 7 бона. Купиш ли модел на който 7 бона е най-много средната цена те очакват много псувни в близко бъдеще...

Send using Tapatalk

[barty]

Сигурен съм че за 7 бона има запазени Е39 Моята 523 я продадох за 5800лв преди две години а беше много запазена, оригинален ксенон, фейс, кожа, нови гуми + джанти 16ки.... Първият, който дойде я купи, но почаках доста докато дойде

[Dirty M5 driveR Профил]

Тия теми са неизчерпаеми , но аз бих казал следното: търси кола за такива пари, че после да ти останат за 4 нови гуми и ходова част, и още някой лев да можеш да я покараш и да и се нарадваш. Голяма тъпотия е да си вземеш кола с последните пари. Аз вече 2 пъти я правя и не че съжалявам, ама... си е гадно. Още оправям забележки

[ilia1984 Профил]

От два месеца карам едно А4 и всяка сутрин ме е яд да се кача в него, да го запаля, да го карам...

АУди-то е марка брат селска брат....

[sambeto Профил]

Ето за автора на темата една обява в нашия форум:
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=46&t=339423
Тая кола,като кола е много над тия бангии дето евентуално се чуди човека.Ако се спазарят,ако колата се види в сервиз,и ако няма нещо кой знае какво сериозно по нея.....не виждам причина да скача на друг автомобил.
Бааго за още 2500 лева дето има лимит човека да не може да я обслужи и оправи така че да я кара още дълго време без проблеми,къде го пращате при тия Е36-ци и Е34-ки незнам

[amd Профил ICQ]

Вие въобще не сте наред с главата, честно. Да, аз също съм изпитал огромни неприятности и финансови разходи с гробници БМВ-та през годините (имал съм 13 БМВ-та досега) и често си викам "еее да си бях купил една нова Дачия на времето...", но в следствие осъзнавам, че съм имал и много усмивки с тях. Не е нормално в една тема да давате акъл за разни чекии с предно за 20 000 лева, а в тази за 7000 лева... Абе хора, вие в БМВ клуб България ли се намирате или в някой пишлемейски форум ? Единственото, за което подкрепям масата от мнения е, да се бяга от дизела - просто не се оправдава. Повечето са на луди километри пробег и създават доста скъпи разходи, които нямат никакъв резон. Икономия...е те тая икономия на гориво после излиза през носа на шофьора. Ако ще се пътува до Луната и обратно всеки ден, наистина е по-добре да си купиш някакво Ситроенче/Пежо/Рено дизел ако си беден или М5, ако си мноооого на пари. Но ако не се возиш чак толкова много, BMW 5-та серия е истината за daily driver - например E39 520/523/528/530i във възможно най-читаво състояние, и да си оставиш 1000-2000 лева настрана за обслужване и ремонт. Вземи нещо за 4-5 хил. лева, за другите 2к смени цялото окачване с чисто ново и всички консумативи, и пътни такси и карай смело (например). Макар, че само да караш без да сменяш нищо по има резон, а като се опраси - сменяш ако требва и целия мотор за 1000-1500 лева и те така. А не като дизела, всичко да струва 4 цифрена сума, за да имаш удоволствието да ти трака на главата по цял ден.

[aero Профил]

Пасат, а4 или а6 от тази година са изключително добър избор за нашите пътища, с многораменното си предно окачване еле па ако е и 2,5 TDI

[amd Профил ICQ]

Изключително добър избор, да - колега ти явно имаш автосервиз? Колкото повече носачи и тампони, толкова повече неща за смяна. Най-доброто за нашите пътища е картинг, ама не е особено комфотно.

[skipper Профил]

Пасат, а4 или а6 от тази година са изключително добър избор за нашите пътища, с многораменното си предно окачване еле па ако е и 2,5 TDI

Е да окачването е проблем , но все пак не сменяме носачи всеки ден . Който не му се занимава комплект носачи Мейле ХД за 600 лева с доставката от Германия или ония другите дето са по 300 лева , може и полиуретан . А за мотора 2.5 TDI (душегуб) - единствено ако е 163 коня.
@amd - колегата иска дизел след 2000-ната година за 7к лева . Няма какво да си кривим душите за тези пари БМВ дизел , няма да се намери читаво . А за твоето предложение 530д Само че нямаше ли проблем с автомата на 30-ките ? Или това беше само за е46
Ето една 320ка ( даже не съм отворил снимките да я видя ) http://www.mobile.bg/11375272783369038 2000 година с регистрацията 5000лв . Обслужване - масла , филтри , ходова част , сваляне на турбото и профилактика , проверка на съединител , проверка на ГНП , комплект гуми и то станаха 7 хиляди .

[amd Профил ICQ]

Далеч от дизелите, това е, читавите са в магазина и то до време - тая профилактика за 2-3000 лева са 800-1000 литра бензин - сметнете си ги колко лиметра са (според мен към 10000км), които аз лично минавам за 2 години най-малко. Да напише автора на темата колко предполага, че ще измине на година за ориентир.

[aero Профил]

Гледам форума и не вярвам на ушите си Какви коли се продават, какви коли се купуват Успех

[Vojdinku Профил]

Аз не съм казал че трябва да е 100% дизел. Просто натам се насочих защото си мислех че ще излиза по на сметка. Принципно досега само бензин съм карал. ( така де газ )