Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[Koliu Профил]

Много селска обява и пак "фул екестри" , но гола ... гола ...

То за кабрио,само свалящ таван искам кати екстра да има:mrgreen:
Идеята ми беше да получа отзиви за модела като цяло или поне двигател,трансмисия-кой е най-сполучлив, от кой да бягам и т.н.

[vicho Профил ICQ]

Много селска обява и пак "фул екестри" , но гола ... гола ...

То за кабрио,само свалящ таван искам кати екстра да има:mrgreen:
Идеята ми беше да получа отзиви за модела като цяло или поне двигател,трансмисия-кой е най-сполучлив, от кой да бягам и т.н.

питай в е46

[Pycua Профил]

Здравейте,

Някакво впечатление от тази:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11415262775785041&slink=

Благодаря !

[Andrey_86 Профил]

За тези пари + още малко направо отиди до Германия и си вземи една "чиста" 335. Най малкото ще е карана по немски пътища. Единственото гледай продавача да е Германец. Няма да cбъркаш. Успех!

[vvasilev1 Профил]

Здравейте,

Някакво впечатление от тази:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11415262775785041&slink=

Благодаря !

Ако автомобила има история и пробега е реален, мисля че е добър вариант.
Може да се провери при дилър с ключа и талона.
Цената е много добра ако по колата всичко е като за тези километри без сериозни удари.

[vicho Профил ICQ]

Ако автомобила има история и пробега е реален, мисля че е добър вариант.
Може да се провери при дилър с ключа и талона.
Цената е много добра ако по колата всичко е като за тези километри без сериозни удари.

Най-накрая някой да каже правилно синтезирано изречението съдържащо думата "удар" Много обичам, като покажат някоя 15 годишна е46-ца и се започне с коментарите "имала е удар", е НЕ?!?!

Здравейте...

Колкото до кабриолета, на мен ми се струва скъп! За 30+ бона трябва да има пълен м-пакет , тогава бих бил съгласен. Иначе на снимки е повече от страхотна

Има няколко колеги от форума с 335i, можеш да ги поразпиташ конкретно за модела, но като цяло никакви проблеми

[Pycua Профил]

Здравейте,

Много благодаря за съветите.

Първо за Германия си трябва човек който да ти помогне. Едно отиване до Германия за поне двама човека с обикаляне и т.н идва минимум 1000 лв. Съгласен съм че там колите са може би по добри, но това е риск, който ако нямаш доверен човек да те заведе на място, да огледаш да видиш - не ми се струва разумен.

За тази бройка, се заглеждам в централната снимка отпред, самия капак нещо много надигнат ми се вижда, спрямо бъбреците. Това незнам нормално ли е, гледах подобни из нет-а, не съм много сигурен, кажете вие.

Колкото до детски проблеми и т.н, попрочетох някой неща, но ме притеснява евентуален проблем с турбото - 2 броя са все пак. Реалния разход също ми е интересен, ясно ми е че не е 6/100 но все пак.

Благодаря ви много още веднъж !

[Alek_SV Профил]

На хорото " Дай до Германия да излезне по-тънко , ама отивам сам и за първи път и не знам къде отивам" не се хващай .
Цената от 32к за 335и в добро състояние е нормална.
Разход градско -15 до 20 на сто взависимост как я караш. На легендите с "11 на сто" не се вързвай.

[mili4uk Профил]

Здравейте,

Много благодаря за съветите.

Първо за Германия си трябва човек който да ти помогне. Едно отиване до Германия за поне двама човека с обикаляне и т.н идва минимум 1000 лв. Съгласен съм че там колите са може би по добри, но това е риск, който ако нямаш доверен човек да те заведе на място, да огледаш да видиш - не ми се струва разумен.

За тази бройка, се заглеждам в централната снимка отпред, самия капак нещо много надигнат ми се вижда, спрямо бъбреците. Това незнам нормално ли е, гледах подобни из нет-а, не съм много сигурен, кажете вие.

Колкото до детски проблеми и т.н, попрочетох някой неща, но ме притеснява евентуален проблем с турбото - 2 броя са все пак. Реалния разход също ми е интересен, ясно ми е че не е 6/100 но все пак.

Благодаря ви много още веднъж !

Колега, тази кола по снимки не се гледа....
Ще започна от разхода - много е относителен. Спокойно нормално каране 120-140 извънградско около 8.5-9 л което е супер за тази кола
В града много зависи... ако натискаш колата и се движиш в София - под 15-16 много трудно ще паднеш. Но лесно да стигнеш над 18-19 . Ако я караш спокойно и не се изкушаваш... можеш да си около 13л.
Аз лично съм достигнал под 12.... но си е адска мъка... не си заслужава. Средно моя е 13-14 градско като си я изцеждам и натискам умерено.

За Германия ще ти е по-трудно най-малкото защото или трябва да си имал такава и да знаеш какво да гледаш и как да и направиш сам диагностика, или вероятноста да уцелеш греда е голяма !
За турбините - и да са здрави... след няколко месеца ще мислиш да го преправяш Иначе можеш да намериш спокойно за 1200 лв две перфектни турбини. Проблема е със смяната им защото са на много куцо място. Иначе за преправянето имам предвид да ги направиш хибридни (около 2К) - с по-голяма студена част, един интеркулер(700-800 лв най-тънко), готина генерация(от 1500лв нагоре), ремап (500-600лв) и ти гарантирам че ще се изтреляш в космоса с едни 450-500 коня Важно е да и сложиш и един шпер за да е по-готино усещането (около 2500)

Проблемни са няколко неща в зависимост дали е EU или USA версията.
Помпа високо налягане и турбините са ти един от основните. Има и други по-дребни но те се решават с малко пари.
Поддръжкара на тази кола (като изключим гумите и каското) е почти колкото 330и/325и

[Nasko_ Профил]

На моята, точно преди да я продам се прецака водната помпа, която е електрическа и също струва 1200лв. Иначе най-големия проблем, който имах с нея, беше с дюзите, от хубавото ни гориво За 335i говоря!

[mili4uk Профил]

На моята, точно преди да я продам се прецака водната помпа, която е електрическа и също струва 1200лв. Иначе най-големия проблем, който имах с нея, беше с дюзите, от хубавото ни гориво За 335i говоря!

Колега, аз моята водна помпа я взех от М-кар Пловдив с някакво намаления от приятел за 680 лв ... проблема се явява че трябва да чакаш няколко дена защото рядко имат части за модела и са на поръчка !
Дюзите не съм имал проблем... но в Елиткар ми обявиха някаква цена от 180 лв мисля за дюза което е нищо в сравение с дизелите

Вчера точно я гледах за дюзите и бяха перфектни а карам с така мразеното от всички Shell гориво - Vpower racing... 100 ли колко октана незнам точно. Просто имам готино намаление там и затова ! (минал съм не повече от 15К киломтери само с това гориво)

[Pycua Профил]

Колега, тази кола по снимки не се гледа....
Ще започна от разхода - много е относителен. Спокойно нормално каране 120-140 извънградско около 8.5-9 л което е супер за тази кола
В града много зависи... ако натискаш колата и се движиш в София - под 15-16 много трудно ще паднеш. Но лесно да стигнеш над 18-19 . Ако я караш спокойно и не се изкушаваш... можеш да си около 13л.
Аз лично съм достигнал под 12.... но си е адска мъка... не си заслужава. Средно моя е 13-14 градско като си я изцеждам и натискам умерено.

...

Проблемни са няколко неща в зависимост дали е EU или USA версията.
Помпа високо налягане и турбините са ти един от основните. Има и други по-дребни но те се решават с малко пари.
Поддръжкара на тази кола (като изключим гумите и каското) е почти колкото 330и/325и

Днес ходих да гледам колата. По ВИН е европейска.

Забележки:

1. Пластмасата под десния праг, която е по цялата дължина на колата, нещо не звучи добре, все едно щипка нещо е счупена, трябва да се погледне.

2. След запалване, нещо не работеше равномерно двигателя и изпушваше лошо при форсиране. Също при пускане на газта, се получава пукане в гърнето - незнам дали правилно се изразявам, ще ме прощавате. След като поработи малко, всичко се коригира.

3. Имам подозрение че колата е правена отпред, но немога да преценя, оглеждах, залягах... неможах да разбера.

4. Дисковете са със сериозен ръб, и 4-те .

5. Вътре кожата е леко изтъркана на стандартните места по предните седалки, но като цяло салона е доста запазен. Пушено е в колата.

6. Незнам проблем ли е, или feature, но при форсиране, колата се разтриса леко . Мен лично ме впечатли приятно, но вие кажете.

Май е това, гледах я към края на деня и беше почти тъмно. Коментари ?!

[Gqbriel]

По темата,как стоят нещата с 335д ?Какви са им слабите места,в случая се оглеждам за 325/30i краен вариянт 335д ,не ми се кара повече дизел, 4години ми стигат,но пък карам съм 330д и ми допадна колко спокоен е мотора,все пак досега все 4цил ,надявам се скоро на 6 ..но ще е голямо гледане че имам и горчив опит с дизела


Sent from nokia 6310

[mili4uk Профил]

Днес ходих да гледам колата. По ВИН е европейска.

Забележки:

1. Пластмасата под десния праг, която е по цялата дължина на колата, нещо не звучи добре, все едно щипка нещо е счупена, трябва да се погледне.

2. След запалване, нещо не работеше равномерно двигателя и изпушваше лошо при форсиране. Също при пускане на газта, се получава пукане в гърнето - незнам дали правилно се изразявам, ще ме прощавате. След като поработи малко, всичко се коригира.

3. Имам подозрение че колата е правена отпред, но немога да преценя, оглеждах, залягах... неможах да разбера.

4. Дисковете са със сериозен ръб, и 4-те .

5. Вътре кожата е леко изтъркана на стандартните места по предните седалки, но като цяло салона е доста запазен. Пушено е в колата.

6. Незнам проблем ли е, или feature, но при форсиране, колата се разтриса леко . Мен лично ме впечатли приятно, но вие кажете.

Май е това, гледах я към края на деня и беше почти тъмно. Коментари ?!

Моето мнение е :
по т.1 - мисля че не е нова от магазина, така че не е ненормално да има такива забележки....
по т.2 - най-вероятно са махнати катализаторите илие правена някаква генерация. Така както го описваш, по-скоро е нормлно от колкото проблем но е хубаво да се види.
по т.3 - и да е правена, нали е направена хубаво и не можеш да разебреш....какъв е проблема тогава
..
по т.6 - не можах да те разбера

Принципно си приготви както за всяка кола втора ръка една 2К за обслужване, дребни ремонти, гуми данъци и т.н. и няма да сбъркаш

[kraska Профил]

Днес ходих да гледам колата. По ВИН е европейска.

Забележки:

1. Пластмасата под десния праг, която е по цялата дължина на колата, нещо не звучи добре, все едно щипка нещо е счупена, трябва да се погледне.

2. След запалване, нещо не работеше равномерно двигателя и изпушваше лошо при форсиране. Също при пускане на газта, се получава пукане в гърнето - незнам дали правилно се изразявам, ще ме прощавате. След като поработи малко, всичко се коригира.

3. Имам подозрение че колата е правена отпред, но немога да преценя, оглеждах, залягах... неможах да разбера.

4. Дисковете са със сериозен ръб, и 4-те .

5. Вътре кожата е леко изтъркана на стандартните места по предните седалки, но като цяло салона е доста запазен. Пушено е в колата.

6. Незнам проблем ли е, или feature, но при форсиране, колата се разтриса леко . Мен лично ме впечатли приятно, но вие кажете.

Май е това, гледах я към края на деня и беше почти тъмно. Коментари ?!

Моето мнение е :
по т.1 - мисля че не е нова от магазина, така че не е ненормално да има такива забележки....
по т.2 - най-вероятно са махнати катализаторите илие правена някаква генерация. Така както го описваш, по-скоро е нормлно от колкото проблем но е хубаво да се види.
по т.3 - и да е правена, нали е направена хубаво и не можеш да разебреш....какъв е проблема тогава
..
по т.6 - не можах да те разбера

Принципно си приготви както за всяка кола втора ръка една 2К за обслужване, дребни ремонти, гуми данъци и т.н. и няма да сбъркаш

По-добре си приготви 3 000 , щом всички дискове са за смяна с накладките.... там само имаш 1000лв. Иначе при форсиране се клати мотора... нормално е.