Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[b00st Профил]

Колеги, днес харесах едно купе, N53B30 мотор с история и всичко, на 160К км, екстра е като цяло.. Но нещо ме притеснява - има го този метален звук на мотора - все едно е дизел. Уж N53 не трябва да го има, но явно понеже го няма в Щатите и за това няма много инфо в нета.
Мисля, че е и за масло. Маслото е на малко под 20К км (така ги карат там ), не беше и загрял, ама направо се отчаях...
https://youtu.be/5GESPq1mlnY
Вашето мнение?


ПП Май ще търся дизел.

Трака си доволно тоя от клипа, съмняваме така да е от завода.
Виж тая http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=ctenxg

[Bexim Профил]

Колеги, за сега се отказах от това купе, не толкова заради тракането - явно наистина много от тези с ДВ го имат, но по-скоро останах доста подразнен от продавача. Леко арогантно поведение, което грам не ми се понрави. Имам си максима - `от прости хора коли не купувам`. Със здраве да си я продава.
Като цяло колата е много читава и наистина си има история и всичко. Цената й също е добра.
325i за 18600 в София, Младост е.
Естествено салонът е боядисван тук-там, ама с този цвят е така.

[Quadcore Профил]

Колеги мнение за тази http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=ctemxa

[julkata1 Профил]

Този мотор не трябва да звучи така, правилно си решил да не я купуваш. Ще направя един клип на моя мотор, да чуеш как трябва да звучи на празен ход, с 5W30 Бмв масло и на реални 170к км.

[Gqbriel]

Този мотор не трябва да звучи така, правилно си решил да не я купуваш. Ще направя един клип на моя мотор, да чуеш как трябва да звучи на празен ход, с 5W30 Бмв масло и на реални 170к км.

Само не пропускайте един дребен детайл - качеството на микрофона и как ще звучи на живо ..мога да ви снимам с 3 различни устройтва и 3те ще се чуят различни неща,това е много важен фактор...

[kvasilev76 Профил]

Не разбирам много но тая от клипа звучи по зле от дизел.До сега съм карал само бензин и не съм чувал така да работи та дори и на жената Айгото което е 3 цилиндъра.Бензин на затворен къпак трябва почти да не се чува че работи.

[Bexim Профил]

Габриел, вярвай ми - на 90% това е звука.. Наистина е много зле.. От това, което прочетох - най-вероятно е за дюзи - едни бързи 2,5-3К лв. Но пък цената е добра, останалото състояние на колата - също.
Аз съм пас де, продължавам напред

[Gqbriel]

Габриел, вярвай ми - на 90% това е звука.. Наистина е много зле.. От това, което прочетох - най-вероятно е за дюзи - едни бързи 2,5-3К лв. Но пък цената е добра, останалото състояние на колата - също.
Аз съм пас де, продължавам напред

Не твърдя нищо ,споменах го ,само защото знам как звучеше моя двигател на старата на видео и на живо - ама ниииищо общо
деа и теа дюзи - е как да си вземеш нов бензин то по-зле от дизел,там поне си трака резонно аз леко се разочаровам от "здравината" на модерните 6аци

[M-coupe]

Те бензиновите двигатели станали колкото дизеловите скъпи за поддръжка Една турбина само дето дизела има в повече...

[Gqbriel]

:OT: Те бензиновите двигатели станали колкото дизеловите скъпи за поддръжка Една турбина само дето дизела има в повече...

328/335/340/m3 се турбо бензини

[julkata1 Профил]

Габриел, вярвай ми - на 90% това е звука.. Наистина е много зле.. От това, което прочетох - най-вероятно е за дюзи - едни бързи 2,5-3К лв. Но пък цената е добра, останалото състояние на колата - също.
Аз съм пас де, продължавам напред

Не твърдя нищо ,споменах го ,само защото знам как звучеше моя двигател на старата на видео и на живо - ама ниииищо общо
деа и теа дюзи - е как да си вземеш нов бензин то по-зле от дизел,там поне си трака резонно аз леко се разочаровам от "здравината" на модерните 6аци

Аз не мога да се оплача, сервизна история, масло на време, и всичко е ок. Лично според мен е точно до взимането, казваш си защо да ходя до Германия или другаде в Европа, ще си купя от България кола. Почва се гледане на най-тънката оферта с най-много екстри, това автоматично изключва колите на частни лица защото са скъпи обикновенно. Купуваш си компромис, без ясна история, от автокъща или някой тарикат който се прави на частно лице, ако може и на газ да е евтинко. Кеф малко време за яките джанти и м-пакет които са почти без пари и се почват се проблемите, трака, не върви, не пали и тн.
Само чакайте да остареят малко новите турбо бензини които заместват нашите 6ци, тогава ще стане интересно.

[frenchi03 Профил]

Габриел, вярвай ми - на 90% това е звука.. Наистина е много зле.. От това, което прочетох - най-вероятно е за дюзи - едни бързи 2,5-3К лв. Но пък цената е добра, останалото състояние на колата - също.
Аз съм пас де, продължавам напред

Аз съм със същия мотор,тази е за смяна на инжектори....много е добър мотора,но инжекторите са консуматив на 100х заедно със свещи и бубини. Комплект може да си намериш в Germany за 600-700еu.
Ново масло 5W40 а не 5W30 и ще работи като часовник.../по-шумен е от N52 нормално - пиезо инжектори/

[Quadcore Профил]

Здравейте, някой да е ходил да гледа тази кола? Някакви мнения? http://www.cars.bg/c1509070

[Gqbriel]

Габриел, вярвай ми - на 90% това е звука.. Наистина е много зле.. От това, което прочетох - най-вероятно е за дюзи - едни бързи 2,5-3К лв. Но пък цената е добра, останалото състояние на колата - също.
Аз съм пас де, продължавам напред

Не твърдя нищо ,споменах го ,само защото знам как звучеше моя двигател на старата на видео и на живо - ама ниииищо общо
деа и теа дюзи - е как да си вземеш нов бензин то по-зле от дизел,там поне си трака резонно аз леко се разочаровам от "здравината" на модерните 6аци

Аз не мога да се оплача, сервизна история, масло на време, и всичко е ок. Лично според мен е точно до взимането, казваш си защо да ходя до Германия или другаде в Европа, ще си купя от България кола. Почва се гледане на най-тънката оферта с най-много екстри, това автоматично изключва колите на частни лица защото са скъпи обикновенно. Купуваш си компромис, без ясна история, от автокъща или някой тарикат който се прави на частно лице, ако може и на газ да е евтинко. Кеф малко време за яките джанти и м-пакет които са почти без пари и се почват се проблемите, трака, не върви, не пали и тн.
Само чакайте да остареят малко новите турбо бензини които заместват нашите 6ци, тогава ще стане интересно.

Ама няма какво да чакаме да ти кажа,2ма мои приятели си взеха 335 Н54 - и 2те коли са с пълна сервизна история,за едната знам,че е купувана от бГ нова - ами що пари набиха досега ,не е истина - но явно всичко е от начина ,по-който е контруирана на хх км всичко да се скапва - водни помпи,горивни помпи,дюзи,турбо и т.н да кажа,че са хора търсещи тънка оферта ще е обида към тях и то сериозна..НО явно прецизността идва с по-честа смяна или износване на основни агрегати..

[Quadcore Профил]

Явно никой не е гледал колата за която питах за това ще задам друг въпрос. Колата е със старт/стоп бутон, слагащ ключа натискаш бутона и пали, един приятел има е91 също със старт/стоп, но при него само като се доближи до колата с ключа и тя се отключва, после няма нужда да си вади ключа от джоба, само натиска бутона и колата пали. Въпроса ми е това допълнително ли се настройва или е към екстрите, или го има или го няма? Също така каква е цената да се извади един такъв ключ понеже колата май е само с един?