Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[Bexim Профил]

..или през застраховател?

Второто, но ти трябва вътрешен човек и да знаеш къде е била застрахована от нова.
Старата си я проверих така, но тя от нова беше при Армеец и знаех всичко за нея.
Определено го бори за цената..

[stocky Профил]

@Bexim:
Бутонът до скоростния лост не е гаранция за адаптивно окачване. Ако няма адаптивно окачване липсват спорт+ и комфорт+ режимите.

[Bexim Профил]

:OT:
@Bexim:
Бутонът до скоростния лост не е гаранция за адаптивно окачване. Ако няма адаптивно окачване липсват спорт+ и комфорт+ режимите.

Възможно е, още са нови, учим ги

[b_u_b_o Профил]

Вчера гледах една 330ка, която имаше омасляване на ограденото място. Не го познавам още двигателя и под тея пластмаси не мога да се ориентирам кое е там. Някакви идеи? Ще я караме тия дни на диагностика де, ама все пак да имам някаква идея..

[vld]

Това е вакум помпата, не е страшен този теч, сменява се един О-пръстен който струва 5-7лв. оригинален и теча спира.

[Tsapo Профил]

Това е вакум помпата, не е страшен този теч, сменява се един О-пръстен който струва 5-7лв. оригинален и теча спира.

Вчера един съфорумец си прави точно този теч на помпата. После нещо не я е зацепил като трябва и като запалил се чуло " дага дага дага " и капака на помпата е фръкнал.

Да развеселя малко темата и да дам инфо за тези, които решат да гледат следните два автомобила :
1. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=dv45bp
Тази я карах, върви много хубаво, автомата включва добре. Има тропания в предницата, модула за завиването не работи ( били го свалили за да го направят ), акумулатора е пълен мъртвец. Волана е гладък като мушама, бутона е протрит, ауспуха е леко почернял но мирише на ДПФ. С окачване спорт 226 е но ми се струва, че е много по-ниска от нормалното. Климатика не бачка ( не знам защо ) Бях си забравил кабела и не успях да й видя грешки. Пребоядисана е абсолютно цялата без тавана, който в момента има две леки хлътнатини. Има и още работи ама има ли смисъл да пиша.... По километраж е на 159к като се обзаложих, че е на 359 с оглед състоянието. Оказа се, че съм познал но към 2013г.

На тази са й сменяни всички дюзи като е била на 29к
Има богата история от ремонти, особено много проблеми е имала със светлините.
В момента сигурно е на 450к


2. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=dv466f
Тази не ни е останало време да ходим да я гледаме ( ако случайно има колега живеещ близо до нея ще съм му благодарен ако я погледне за да ни спести излишно разкарване )
И нея я проверих за история

Има по-добра история и мислим да я видим. Ще се радвам и вие да я коментирате от това, което се вижда на снимките.

[bmw_machine Профил]

Напълно нормално в този ценови диапазон. Ако имаш късмет тези неща ги разбираш преди покупката

[Tsapo Профил]

Напълно нормално в този ценови диапазон. Ако имаш късмет тези неща ги разбираш преди покупката

Задължително преди покупката проверявам всичко. Моя кошник даже го бях проверил дали не е обявен за издирване.

И цената не е от определящите фактори. Има много скъпи Е90ки, които са със сходна история. Всичко зависи от наглостта на продавача и това колко е запазен визуално автомобила. Аз я купих преди 2г. за 11 800лв. и беше с пълна история водена до края. 6 месеца преди да я взема е била обслужена последно на 235к. Аз я взех на 145к , но реалните й бяха 245 ( толкова пишеше на фактурата от БМВ Италия )

[Satanism Профил]

Това е вакум помпата, не е страшен този теч, сменява се един О-пръстен който струва 5-7лв. оригинален и теча спира.

Това, само по себе си е така, но пък самият теч може да е предизвикан от прецакан маслен сепаратор, така че не е зле да се смени и той.

[Karl Профил]

"И нея я проверих за история"

Колега, дай някоя връзка за проверка по рама, че при последното ми ходене във Варна ударих на камък. Единствения начин да проверя кола, която е в Дупница бил да отида до там и със собственика - в София. Отрязаха ме като кисела краставица. Та огледа ми излезе екскурзия...

[vvasilev1 Профил]

"И нея я проверих за история"

Колега, дай някоя връзка за проверка по рама, че при последното ми ходене във Варна ударих на камък. Единствения начин да проверя кола, която е в Дупница бил да отида до там и със собственика - в София. Отрязаха ме като кисела краставица. Та огледа ми излезе екскурзия...

Проверка можеш да направиш само при дилър на БМВ!
Ако нямаш роднина или познат там, за да ти кажат записите по номера на рамата трябва да представиш контролен талон на твое име и ключ на автомобила!

[bai_ILIA Профил]

Напълно нормално в този ценови диапазон. Ако имаш късмет тези неща ги разбираш преди покупката

Задължително преди покупката проверявам всичко. Моя кошник даже го бях проверил дали не е обявен за издирване.

И цената не е от определящите фактори. Има много скъпи Е90ки, които са със сходна история. Всичко зависи от наглостта на продавача и това колко е запазен визуално автомобила. Аз я купих преди 2г. за 11 800лв. и беше с пълна история водена до края. 6 месеца преди да я взема е била обслужена последно на 235к. Аз я взех на 145к , но реалните й бяха 245 ( толкова пишеше на фактурата от БМВ Италия )

комбитата са любими за служебни коли колега не ми казвай, че ще смениш 320д за 330д същата година? или е за приятел. евала за проучването

[Dextuar Профил]

Напълно нормално в този ценови диапазон. Ако имаш късмет тези неща ги разбираш преди покупката

Задължително преди покупката проверявам всичко. Моя кошник даже го бях проверил дали не е обявен за издирване.

И цената не е от определящите фактори. Има много скъпи Е90ки, които са със сходна история. Всичко зависи от наглостта на продавача и това колко е запазен визуално автомобила. Аз я купих преди 2г. за 11 800лв. и беше с пълна история водена до края. 6 месеца преди да я взема е била обслужена последно на 235к. Аз я взех на 145к , но реалните й бяха 245 ( толкова пишеше на фактурата от БМВ Италия )

комбитата са любими за служебни коли колега не ми казвай, че ще смениш 320д за 330д същата година? или е за приятел. евала за проучването

Той писа, че е за приятел Иначе колега добро попадение - 11 800 преди 2 години, когато тук вървяха към 14-15 и то на прилични километри, явно си имал късмет

[Karl Профил]

"И нея я проверих за история"

Колега, дай някоя връзка за проверка по рама, че при последното ми ходене във Варна ударих на камък. Единствения начин да проверя кола, която е в Дупница бил да отида до там и със собственика - в София. Отрязаха ме като кисела краставица. Та огледа ми излезе екскурзия...

Проверка можеш да направиш само при дилър на БМВ!
Ако нямаш роднина или познат там, за да ти кажат записите по номера на рамата трябва да представиш контролен талон на твое име и ключ на автомобила!

Това разбрах от горчив опит. Направих си екскурзия от Варна до Дупница за този дето духа. Ако търсех Audi, VW, Skoda - проблем няма. Има как да ги проверя без да въртя 1000 км. А и аз исках да разбера само последно на колко км е записвана. Така или иначе бях уговорил собственика, бях запазил час за диагностика в Ауто Бавария... (190 лв ми обявиха ) Та така...

[wmalevski Профил]

Писал съм и друг път.. Има сайт - https://vin.su/, плащаш 20 долара май беше и ти дават пълната сервизна история, както от ауторизиран дилър на БМВ. Бях проверявал една А8-ца за приятел, излезе история 18 страници Така проверих и моето бившо Е90 320д, когато го купувах преди 3 години.