По-добре ли бяхме през соца?

[steeN Профил]

Държавната агресия на Османската империя няма много връзка с капитализма Но показва, че дори турците не са били толкова тъпи да строят държавни железници.

[BMW_POWER]

Прочетох 2-3 страници глупости и за малко да получа разстройство...

бг беше НАЙ-ГОЛЕМИЯТ производител в Света на кари. Преди САЩ и Япония. Това говори ли ви нещо? Най-големите в Света. Малката и бедна държавица преди двамата големи. Кларк и Тойота. Поинтересувайте се.

ХуяМиСеВей са най-големия производител на телекомуникационна техника в света. Това говори ли ти нещо? Най-добрите ли са, най-високотехнологичните, най-..., най-...? Колкото и нашите кари... Най-големия не винаги е повод за гордост.

Не знам КойТиСеВей или КойТиСеКлати и кой какъв се явява. Първата ми месторабота беше в Завод "Средец". Произвеждахме 500-550 мотокара на месец и завода носеше около 60% от валутните постъпления на Балканкар. Бяхме малко над 3000 човека там. Знам как се трепереше да не капе масло и всичко да е ОК, защото ония правеха диви и щастливи сервизите. Имам документ за правоуправление на кари и в бг, и тук в Канада. И там и тук съм го работил и знам за какво става въпрос. Linde са уникален боклук като качество. Като дизайн, удобство и т.н. са уникални. Работил съм 15 часа с една 30 минутна почивка и не се уморих. Седалка, управление, удобство, просто е несравнима. Но качеството е един път. Няма друга машина, кoято повече пъти да ме е къпала с масло от Linde.



Чисто нова, на 700 часа. Вижда се на таблото. Малко след това я върнахме, защото започнаха проблемите.

Toyota са по-добри, но са много неудобни като стойка и начин на работа.

Явно нямаш идея за какво става въпрос, след като си се изцепил така.

Що се отнася до "свободата", то



На долната снимка има малко факти. Оборете ги:

[Tenata]

Заглавието на темата е грешно, трябва да е "По-зле ли бяхме през соца"?

[K_Ilkov Профил]

На долната снимка има малко факти. Оборете ги:

Според мен е безпредметно просто защото голяма част от нещата,
които са написани се дължат на измисленото и нереално устройство на соца ...

Колко бихме могли да изкараме така без финансова подкрепа от Русия?

И понеже сме авто форум ... все пак ...
Я кажи верно ли не е имало коли втора употреба? Май не е баш така ...
Само дето 2-ра употреба са били по-скъпи от нови, че не се чака

[Хаос Профил]

Larry King last spoke to Hawking six years ago, when Hawking said: “Mankind is in danger of destroying ourselves by our greed and stupidity.” On Monday, King checked in with him to see what has changed in the past six years.
“We have certainly not become less greedy or less stupid,” Hawking replied.

дънки и кока-кола, anyone?

проблемът ни е, че сме алчни и глупави
алчни, защото индивидуалното е над колективното
и глупави, защото не можем да видим разликата

[steeN Профил]

https://youtu.be/RWsx1X8PV_A

западните общества са двигатели на прогреса именно, защото индивидуалното е над колективното... колективизма е остатък от праисторията, когато хората е трябвало да ходят на групи... белег за недоразвити/изостанали общества... индивидуализма не преполага, че хората не си помагат. напротив...

Hawking е всеизвестно, че социалист. Все пак беше казал, че капитализма ще затрие света скоро или подобна такава тъпня. И то защо... защото е толкова ефективен, че скоро машините щели да произвеждат всичко и нямало да има работа за хората... Може да е гениален физик, но няма да мине и увод в икономиката. Левичарските наклонности са типично за повечето от академичните среди, които нямат никаква връзка с реалния живот... особено университетските професори, които след определен брой години вече не могат да бъдат уволнени освен за големи провинения и имат гарантирана работа до живот.

[Хаос Профил]

за щастие на Хокинг, а и на човечеството, на него не му се налага да се занимава с безполезната псевдо наука икономика

икономистите са хора, които местят продукти с цел генериране на имагинерни добавени стойности, един вид тумор, който източва социалния организъм и се разраства
икономистите са хора, които са неспособни да създадат реален продукт, затова създават имагинерен

и не, двигател на прогреса не е индивидуализма, където всеки се стреми да притежава и използва прогресивно, това не е път към преуспяване на вида, това е път към преуспяване на индивиди от него
колективните видове на планетата са тук от самото ѝ начало, индивидуалните обаче надали ще доживеят края ѝ

както пише в една готина книга:
учените оповестиха края на планетата, инженерите създадоха няколко космически кораба, за да се насели друга планета, а икономистите и политиците бяха първите колонизатори, половината от които измряха първата зима, защото бяха твърде заети да обсъждат формата на управление и разплащателната система вместо да си построят къщи. инженерите и учените така и не дойдоха

[steeN Профил]

според Hawking индустриалната революция е затрила човечеството. I rest my case.

[drago_pavlov Профил]

бг беше НАЙ-ГОЛЕМИЯТ производител в Света на кари. Преди САЩ и Япония. Това говори ли ви нещо? Най-големите в Света. Малката и бедна държавица преди двамата големи. Кларк и Тойота. Поинтересувайте се.

ХуяМиСеВей са най-големия производител на телекомуникационна техника в света. Това говори ли ти нещо? Най-добрите ли са, най-високотехнологичните, най-..., най-...? Колкото и нашите кари... Най-големия не винаги е повод за гордост.

Имам документ за правоуправление на кари и в бг, и тук в Канада. И там и тук съм го работил и знам за какво става въпрос. Linde са уникален боклук като качество. Като дизайн, удобство и т.н. са уникални. Работил съм 15 часа с една 30 минутна почивка и не се уморих. Седалка, управление, удобство, просто е несравнима. Но качеството е един път. Няма друга машина, кoято повече пъти да ме е къпала с масло от Linde.
Чисто нова, на 700 часа. Вижда се на таблото. Малко след това я върнахме, защото започнаха проблемите.
Toyota са по-добри, но са много неудобни като стойка и начин на работа.
Явно нямаш идея за какво става въпрос, след като си се изцепил така.

Явно ти нямаш идея за какво става въпрос след като си се изцепил така брутално... Въобще с какъв акъл сравняваш техника от преди 30-40 години със съвременна такава...
Все едно слушам Златко Баретата да сравнява Е30 с F30...
Смешно е...

На долната снимка има малко факти. Оборете ги:

Когато ти обориш тези:

c86b6201e7938ccce0bb20d851d689f4.png

Aко ще водим дискусия със снимки и други подобни тъпотии от сорта на "Такива дето аз съм еб*л, ти не си ги сънувал..." аз приключвам

[Хаос Профил]

според Hawking индустриалната революция е затрила човечеството. I rest my case.

в исторически план може точно така да се окаже, защото законите на Азимов може да се окажат недостатъчни

гледаш много локално на нещата, в тесни времеви и географски граници

[bioz Профил]

Еее тука много "бояджии" се събрали

[BMW_POWER]

Явно ти нямаш идея за какво става въпрос след като си се изцепил така брутално... Въобще с какъв акъл сравняваш техника от преди 30-40 години със съвременна такава...
Все едно слушам Златко Баретата да сравнява Е30 с F30...
Смешно е...

Aко ще водим дискусия със снимки и други подобни тъпотии от сорта на "Такива дето аз съм еб*л, ти не си ги сънувал..." аз приключвам

Явно ще трябва да ти обясня по-подробно. Ти не си влизал в завод и нямаш идея кое за какво служи. Ще ти кажа само, че през 1990г бракуваха един мотокар. Защото беше на 20 години. Пак ще го напиша. НА 20 ГОДИНИ. И работеше без проблеми. Работата му е да мести и подрежда товари. Бракуваха го, защото един шеф му взе дизеловият двигател за една Волга. Можеш ли да сметнеш колко моточаса са това? Всеки ден по 6-8 часа работа. Тук съм виждал работеща техника от края на 60-те. Мотокарът не е кола и не ръждясва. Имаш двигател и хидравлика. Иди купи един нов и ще направиш пътеха до сервиза. Няма да ти обяснявам като избие маркуч на колко метра всичко е леш. Нови машини на по 1000 часа.
В бг чупеха двигателите, защото им махаха ограничителите на оборотите и се състезаваха по алейте като луди.
Дайте нещо сега, дето бг да е в първата стотица на страни в Света. Не на първо място. Що се отнася до това, кой какво, къде и как, то това е друга тема. Ако ти е интерсна, пусни я и ще видим.

[DaGa Профил]

Е как бе в челната десетка по бедност сме ....

[Хаос Профил]

Явно ти нямаш идея за какво става въпрос след като си се изцепил така брутално... Въобще с какъв акъл сравняваш техника от преди 30-40 години със съвременна такава...
Все едно слушам Златко Баретата да сравнява Е30 с F30...
Смешно е...

Aко ще водим дискусия със снимки и други подобни тъпотии от сорта на "Такива дето аз съм еб*л, ти не си ги сънувал..." аз приключвам

Явно ще трябва да ти обясня по-подробно. Ти не си влизал в завод и нямаш идея кое за какво служи. Ще ти кажа само, че през 1990г бракуваха един мотокар. Защото беше на 20 години. Пак ще го напиша. НА 20 ГОДИНИ. И работеше без проблеми. Работата му е да мести и подрежда товари. Бракуваха го, защото един шеф му взе дизеловият двигател за една Волга. Можеш ли да сметнеш колко моточаса са това? Всеки ден по 6-8 часа работа. Тук съм виждал работеща техника от края на 60-те. Мотокарът не е кола и не ръждясва. Имаш двигател и хидравлика. Иди купи един нов и ще направиш пътеха до сервиза. Няма да ти обяснявам като избие маркуч на колко метра всичко е леш. Нови машини на по 1000 часа.
В бг чупеха двигателите, защото им махаха ограничителите на оборотите и се състезаваха по алейте като луди.
Дайте нещо сега, дето бг да е в първата стотица на страни в Света. Не на първо място. Що се отнася до това, кой какво, къде и как, то това е друга тема. Ако ти е интерсна, пусни я и ще видим.

няма сми да обясняваш, мотокарите тогава са били скрап, хидравликата и двигателя с вътрешно горене са измислени 1990-та, а дотогава се е вдигало на гръб със сапани
общоизвестни факти, все пак

[efren Профил]

И съвсем логично, след още 20 години когато наследниците на създателите на РМД-тата в изблик на икономически нюх съборят окончателно и последните останки от бившите соцзаводи за да предадат арматурното желязо за скрап, ще почнат да ни обясняват, че тези заводи не само са работили на загуба, ами въобще не са съществували . Не, че тъгувам за комунизма/социализма или кой както му вика, ама опита да ме убедите, че всички заводи са били на загуба е аргумент единствено и само за финансовото ви мислене, най-вероятно БВП и доходите на населението са били както казваше Дъглас Адамс "плод на болното ви въображение".