Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[b00st Профил]

А може да е дошла и над 400 хиляди тука. Иначе хич не ги карат, да Той немеца или италианеца отива да даде 100к в дилърство на BMW и съзнателно си доплаща за дизел, за да не го кара. Ей така да си го държи в гаража и само събота и неделя да го припалва

[motofan Профил]

Мда ве, аз за моя навес дадох 8000€ и цената е добра за Германия, на фона на оборудването и пробега, а в България сигурно ги има по 14-15 000 лв. на по 150км
Но в България всеки търси М пакет, кожа, ксенон и ако няма значи трябва да му я подарят
П.с.мноу съм тъп, не бях си попълнил профила

[ppetkovds83 Профил]

http://www.mobile.bg/11464861048870040

Мнение колеги

[E30driver Профил]

http://www.mobile.bg/11464861048870040

Мнение колеги

Номера от Мюнхен, сервизна книжка от Италия. Като гледам износването на кожата, не ми се вярва това да може да стане само за 232 хил км.

[s0me0ne Профил]

...Но в България всеки търси М пакет, кожа, ксенон и ако няма значи трябва да му я подарят ...

Пример 3ка с нищо дизел е 65к лева нова. С повече неща и М-Пак е около 95-100к.
Продажна цена на 8 годишна кола с нищо: 12к, с всичко 12*1.5 = 18к, но никой не го смята това.

Личното ми мнение е, че съвкупността от екстри не е само за да се мрънка за тях. Създават съвсем различно усещане за автомобила по време на експлоатацията му. Все още съм в потрес, че масово се купуват нови коли с xDrive за сметка на много други, по-евтини и важни екстри. Поне 70% са с тази система, а наистина уникалното на BMW, което отличава марката от останалите ширпотреби е задното задвижване. Лично съм бил свидетел на избор на 3ка F и търговеца казва, че вместо 4500 лева само сега, само днес колата може да има x drive за 2500 лева промо. И в този миг колата стана безинтересна, вместо шибедах получи нещо съвсем обезличаващо я. Но понеже колежката "кара ски" и иска да "няма проблеми" - това е резултата.

В тази връзка да попитам, някой поглеждал ли е или може ли да даде инфо за тази кола:
http://www.mobile.bg/11465308990804247

Бронята ми се струва странна, по вин няма ксенон... а на този фар знаем, че лупа се слага трудно.

[Gqbriel]

...Но в България всеки търси М пакет, кожа, ксенон и ако няма значи трябва да му я подарят ...

Пример 3ка с нищо дизел е 65к лева нова. С повече неща и М-Пак е около 95-100к.
Продажна цена на 8 годишна кола с нищо: 12к, с всичко 12*1.5 = 18к, но никой не го смята това.

Личното ми мнение е, че съвкупността от екстри не е само за да се мрънка за тях. Създават съвсем различно усещане за автомобила по време на експлоатацията му. Все още съм в потрес, че масово се купуват нови коли с xDrive за сметка на много други, по-евтини и важни екстри. Поне 70% са с тази система, а наистина уникалното на BMW, което отличава марката от останалите ширпотреби е задното задвижване. Лично съм бил свидетел на избор на 3ка F и търговеца казва, че вместо 4500 лева само сега, само днес колата може да има x drive за 2500 лева промо. И в този миг колата стана безинтересна, вместо шибедах получи нещо съвсем обезличаващо я. Но понеже колежката "кара ски" и иска да "няма проблеми" - това е резултата.

В тази връзка да попитам, някой поглеждал ли е или може ли да даде инфо за тази кола:
http://www.mobile.bg/11465308990804247

Бронята ми се струва странна, по вин няма ксенон... а на този фар знаем, че лупа се слага трудно.

Има истина в това с есктрите,но не при всички е така,както и да е.
ПО темата за 15 500 лв да продаваш нещо и снимките да са с качеството на нокиа от 99год - не мерси ,безхаберие тотално!!!

[Taruno Профил]

Бронята ми се струва странна, по вин няма ксенон... а на този фар знаем, че лупа се слага трудно.

Ко - НЕ ? Ксенон се слага за 30 мин с кодирането за 5 мин какво му е трудното.........

[julkata1 Профил]

...Но в България всеки търси М пакет, кожа, ксенон и ако няма значи трябва да му я подарят ...

Пример 3ка с нищо дизел е 65к лева нова. С повече неща и М-Пак е около 95-100к.
Продажна цена на 8 годишна кола с нищо: 12к, с всичко 12*1.5 = 18к, но никой не го смята това.

Личното ми мнение е, че съвкупността от екстри не е само за да се мрънка за тях. Създават съвсем различно усещане за автомобила по време на експлоатацията му. Все още съм в потрес, че масово се купуват нови коли с xDrive за сметка на много други, по-евтини и важни екстри. Поне 70% са с тази система, а наистина уникалното на BMW, което отличава марката от останалите ширпотреби е задното задвижване. Лично съм бил свидетел на избор на 3ка F и търговеца казва, че вместо 4500 лева само сега, само днес колата може да има x drive за 2500 лева промо. И в този миг колата стана безинтересна, вместо шибедах получи нещо съвсем обезличаващо я. Но понеже колежката "кара ски" и иска да "няма проблеми" - това е резултата.

В тази връзка да попитам, някой поглеждал ли е или може ли да даде инфо за тази кола:
http://www.mobile.bg/11465308990804247

Бронята ми се струва странна, по вин няма ксенон... а на този фар знаем, че лупа се слага трудно.

Най-накрая едно смислено мнение, браво колега! Сметките са много точни, хората са го сложили и като калкулатор за актуална цена на повечето сайтове за продажба на автомобили. Проблема е че никой не го гледа и всеки иска да мине тънко, след това обикновенно излиза скъпо, но това си е личен избор все пак. Отново се убеждавам че не си продавам колата прекалено скъпо

Предната броня е М-пакет, задната е обикновенна, може ксенона да е с целите фарове.

[s0me0ne Профил]

Бронята ми се струва странна, по вин няма ксенон... а на този фар знаем, че лупа се слага трудно.

Ко - НЕ ? Ксенон се слага за 30 мин с кодирането за 5 мин какво му е трудното.........

Трудното е, защото трябват оригинални фарове. Докато на E46 и други модели фара се отваря и може да се сложат само лупи, бързо и лесно. Това съм и написал по-горе. Още повече, че пак не е фабрично, защото няма лостчетата за регулиране на нивото (съмнявам се при ретрофит да ги слага някой) дори да сложиш фара, а също за ретрофит на измиването трябва смяна на цяла броня, докато при други модели е само лайстната под фара.

[motofan Профил]

Истината е много проста, всичко което се продава в България е или с удар или с "приятен" пробег.
Разберете веднъж завинаги, че нЕма глупави немци, които си подаряват колите за да им се радва Ганьо .
Има и изключения, но сигурно са 2% от всичкия шрот и цените там са други .

[Taruno Профил]

Бронята ми се струва странна, по вин няма ксенон... а на този фар знаем, че лупа се слага трудно.

Ко - НЕ ? Ксенон се слага за 30 мин с кодирането за 5 мин какво му е трудното.........

Трудното е, защото трябват оригинални фарове. Докато на E46 и други модели фара се отваря и може да се сложат само лупи, бързо и лесно. Това съм и написал по-горе. Още повече, че пак не е фабрично, защото няма лостчетата за регулиране на нивото (съмнявам се при ретрофит да ги слага някой) дори да сложиш фара, а също за ретрофит на измиването трябва смяна на цяла броня, докато при други модели е само лайстната под фара.

Аре да видш моята, и лостчета за автонивелация си сложих и фейсовата броня ми е с пръскалки

[chippen Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=eg5w8j


Някой гледал ли е това колеги и какво мислите като цяло ...

[b_u_b_o Профил]

Какво е това чекмедже в багажника? Искам и аз

[Dextuar Профил]

Какво е това чекмедже в багажника? Искам и аз

Много е удобно, там съм си сложил аптечката и пожарогасителя, мисля , че идва с пакета за пушачи...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Meidana Профил]

Отделно е защото аз имам пепелник, а нямам това чекмедже.