Най-бавно/малко обезценяващи се автомобили

[TNT Профил]

Особено това м-КИ, амг-та... са пълна трагедия...

И аз това си мисля, затова питах спрямо какво ? Сегашната цена и накъде ще върви или спрямо нови ? Щото коли, които са стрували по 200 бона, а сега са 40... не знам как това е запазване на цената. Бях гледал М6 ГТ 306хил.лв. по фактура, на 40 000км се предоваше за 145 000лв. Ебати запазването на стойността А и Поршетата - зависи кои. Кайените и те гледам не държат много, ама пък едно ГТ3 РС винаги си държи цена. По-старите струват повече от новото. Е36 М3 да не струва повече от Ф30 М3 ?

[efren Профил]

Темата последно за масовки ли е или за екзотики? Или 911 е масовка?

[alx Профил ICQ]

Особено това м-КИ, амг-та... са пълна трагедия...

И аз това си мисля, затова питах спрямо какво ?

обезценяване аз го разбирам като цената във времето спрямо като колата е била нова.

в това отношение м-ките и амг-тата след 2.5 години са горе долу на 50%.

[madafaka_donkele Профил]

...спрямо какво ? ...

Няма спрямо нещо. Ново, старо, няма значение. Пример - преди години ЦЛК 320, запазено под 10к нямаше. Сега, няколко години по-късно са леко надолу. Това за мен е бавно/малко обезценяваща се кола. Или да кажем нова КИА, след 3-4г. е на 80% от цената си. Това също е бавно/малко обезценяваща се кола.
И пак да кажа - Поршенца, Ферарита и подобни не виждам смисъл да ги обсъждаме при положение, че такива коли карат сигурно не повече от 10-на човека от форума и освен тях всички други ще са тип "абе аз съм чул/чел, че..." М-ки, запазени класики, като Е31, Е30 и подобни също, щото пак малко са, малко хора ги карат и т.н. Питането и дискусията е по-добре да е върху малко по-масовите и по-съвременни колици. Да кажем след 2000-та година.

[TNT Профил]

Няма спрямо нещо. Ново, старо, няма значение.

Демек няма смисъл от темата От едната гледна точка - на Е36 М3 само ще расте цената. От другата гледна точка - като нова е струвала 60-70к евро

[Витанов Профил]

Секви емки се споменаха само без е30 м3 не разбирам? Това е М-ката дето не се обезценявам ама хич! Няма евтина такава, ама никъде...

[TNT Профил]

То само тя ще си подмине заводската цена. Новите са в доста повече бройки произведени.

[Kurtov Профил]

Особено това м-КИ, амг-та... са пълна трагедия...

А и Поршетата - зависи кои. Кайените и те гледам не държат много, ама пък едно ГТ3 РС винаги си държи цена. По-старите струват повече от новото. Е36 М3 да не струва повече от Ф30 М3 ?

Porsche Cayenne не е ли VW Touareg ?
Може би затова се обезценява бързо .

[TNT Профил]

Не точно.

[In_Memoriam Профил]

То само тя ще си подмине заводската цена. Новите са в доста повече бройки произведени.

Е39 М5 са почти същата бройка - около 20 000.

[Витанов Профил]

Не е само заради бройките, качеството е по-добро от на следващите жМелчета, освен това колата е страхотна за каране и завива мнооого добре, лека, повратлива и бърза. То само мотора и струва колкото цяла е36 М3.

[Leon]

Обобщено - в реалния живот най-бавно и с най-малък % се обезценяват колите с евтина поддръжка (малки коли) и такива, доказали се като надеждни. Екзотиките в лимитирани бройки са ясни - там просто няма повече и цената им се качва с годините и намаляване на бройката (alx знае от личен опит , братчеда Виктор и той). Всичко друго е черна дупка, в която потъват хиляди, а в луксозния сегмент и десетки хиляди на година в обезценяване. Не виждам смисъл да правим списък с модели, най-малкото дори един и същи модел се обезценява различно според мотора.

Porsche Cayenne не е ли VW Touareg ?
Може би затова се обезценява бързо .

Обезценява се, защото следгаранционната му поддръжка е брутална, цените на частите могат да хранят половината сърдечни хирурзи в голяма болница до живот и хората, които могат да си го позволят просто купуват ново от магазина. Това важи за 90% от високия клас на премиум сегмента.

[steeN Профил]

От немците - единствено Порше. Другите всичките са черни дупки на обезценяването. Особено това м-КИ, амг-та... са пълна трагедия... може би изключение са з8, слр и г- класите

Японците държат цени. Особено Хонда и Тойота.

и Лексус

[Silverlight Профил]

Mini Cooper цената и е все една и съща, а самата колата е някаква боза.

[alx Профил ICQ]

От немците - единствено Порше. Другите всичките са черни дупки на обезценяването. Особено това м-КИ, амг-та... са пълна трагедия... може би изключение са з8, слр и г- класите

Японците държат цени. Особено Хонда и Тойота.

и Лексус

такъв производител няма... както няма и акюра