Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[vld]

Дюзите на М57 330Д и 335Д също са пиезо, а това за рециклирането е някакъв мит от преди 10 години сигурно.

Що да е мит, проверявал съм го преди два месеца, тези за 330 и 335 само нови, заводски рециклирани, за 325д има ремонтни комплекти за различните компоненти, разпръсквач, клапан, бобина.
Друг е въпроса, че пълно рециклиране на въпросните дюзи струва колкото рециклирана дюза за другите....

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[(h)aman Профил]

Около 500лв е рециклирана дюза от Бош с връщане на старата, не е болка за умиране, все пак не са като на бензиновите - консуматив. Иначе съм питал в различни сервизи за проверка на пиезо дюзи на стенд и никой не е споменал, че не се рециклират. Ако не забравя ще попитам днес.

[drago9205]

Аз като гледам моята как я диша тая нафта, не знам N57 какъв разход ще дава тогава.

Явно 325-цата M57 е много икономична кола, по спомени на vld 325-цата също правеше уникален разход като за 6-так.

[bai_ILIA Профил]

намират се и по на 100-150лв пиезо дюзи имам приятели джамбази казват, че не е проблем, дюзи да искаш. все пак бая коли по моргите, бая коли има и в неприятната статистика даже има дюзи на по 100-150 000км като нови пак за 150лв...най-вероятно от ударени коли, те не ги крадат много

[Dextuar Профил]

намират се и по на 100-150лв пиезо дюзи имам приятели джамбази казват, че не е проблем, дюзи да искаш. все пак бая коли по моргите, бая коли има и в неприятната статистика даже има дюзи на по 100-150 000км като нови пак за 150лв...най-вероятно от ударени коли, те не ги крадат много

Хаха, на мен колега от форума ми искаше 150лв за дюзи на М47...

[dhtj Профил]

А аз си мислех, че всички фейслифт 325 са с М57. Докога се вгражда всъщност?

и на двата веригата е слабо звено и на 200к км. е препоръчително да се смени.

Taка ли?
Защото в чуждите форуми прочетох, че само Н57 има проблем с веригата, а на М57 е почти вечна..?

[(h)aman Профил]

А аз си мислех, че всички фейслифт 325 са с М57. Докога се вгражда всъщност?

и на двата веригата е слабо звено и на 200к км. е препоръчително да се смени.

Taка ли?
Защото в чуждите форуми прочетох, че само Н57 има проблем с веригата, а на М57 е почти вечна..?

То не е проблем, а консуматив.

[bai_ILIA Профил]

вечна ако значи 250-300 000км да, тогава е вечна нищо вечно няма в колите от последните 10-12 години...веригите не са особено скъп ремонт - 1200-1500лв.

[dhtj Профил]

Мисля че разбрах общо взето това, което ме интерсува.

И на М и на Н се сменят веригите, разликата е само че на новите са отзад и се сваля мотора = скъпо.

Почвам да гледам всичкото е92 дизел автомат от 200 коня нагоре.
Като предимство имат тея със сменени вериги.

БМВ-тата могат ли като Аудитата да се проверят по номер на рама в представителството за сервизната история?
Как става точно? Мерси.

[Taruno Профил]

А аз си мислех, че всички фейслифт 325 са с М57. Докога се вгражда всъщност?

и на двата веригата е слабо звено и на 200к км. е препоръчително да се смени.

Taка ли?
Защото в чуждите форуми прочетох, че само Н57 има проблем с веригата, а на М57 е почти вечна..?

То не е проблем, а консуматив.

То това не го схващат хората - на БМВ ВЕЧНИТЕ неща са в периода на живота на колата, който се определя от гаранцията.

[vvasilev1 Профил]

...

Ти тези 1500 лева ги каза като 150.

За веригата имам предвид.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[bai_ILIA Профил]

Колега, прав си за съжаление Скъпата кола от магазина е скъпа и в последствие...Затова съм си взел по-старичко автомобилче подръжката да не представлява никакъв проблем. Мен веригите не ме бъркат и затова ги смених има няма 6 цифрен пробег преди необходимото ей така за по-сигурно, дал съм почти 6500лв (не е печатна грешка) за джанти и гуми...Продължавам да твърдя, че много хора в БГ карат разни коли на всяка цена и това не е правилно

[Dextuar Профил]

Колега, прав си за съжаление Скъпата кола от магазина е скъпа и в последствие...Затова съм си взел по-старичко автомобилче подръжката да не представлява никакъв проблем. Мен веригите не ме бъркат, дал съм почти 6500лв (не е печатна грешка) за джанти и гуми...Продължавам да твърдя, че много хора в БГ карат разни коли на всяка цена и това не е правилно

Е по-добре от нова 316д Аз за 2.5 г с БМВ за себе си научих едно - БМВ без екстри и с малък двигател - по-добре не...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Bojestven Профил]

Здравейте БМВ фенове, отдавна се ослушвам за Е90-ка, но понеже не ми е спешно реших първо да изчета де що има отзиви в интернет. Общо взето картинката не е никак розова, особено за премиум автомобил, но както и да е. По принцип предпочитам бензин, но гледайки че на практика всички 6-таци имат не-малко (а и никак евтини за оправяне) проблеми се насочих към дизелите. И по-точно към фейслифтова 325-ца но с М57. За съжаление няма много избор на нашия пазар и единствената, която ми хвана окото е ето тази бройка:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11476377088584768&slink=384dut

Седан, ръчни скорости и задно предаване - точно каквото искам. На снимките на мен ми изглежда доста запазена (кой знае, може и километрите да са реални ). Това което ме притеснява е че седи от доста време на пазара, аз мисля че я видях за първи път преди поне 6 месеца. Отначало беше обявена за 22700 и седя доста време така, после по някое време я намалиха на ~20000, a от може би месец е на сегашните 19000 и ме притеснява да няма по-сериозен проблем или да е удряна. Какво е вашето мнение за тази кола и за автокъщата, някой ходил ли е да я гледа на живо? Всяка информация е полезна, благодаря предварително!

[x7z Профил]

Колега, прав си за съжаление Скъпата кола от магазина е скъпа и в последствие...Затова съм си взел по-старичко автомобилче подръжката да не представлява никакъв проблем. Мен веригите не ме бъркат, дал съм почти 6500лв (не е печатна грешка) за джанти и гуми...Продължавам да твърдя, че много хора в БГ карат разни коли на всяка цена и това не е правилно

Е по-добре от нова 316д Аз за 2.5 г с БМВ за себе си научих едно - БМВ без екстри и с малък двигател - по-добре не...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ФАКТ двигателя не е компромис екстрите някой може ...