Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[bai_ILIA Профил]

малко офф как не се пуска обява с върнат километраж - верно за някой неща се иска акъл. пъне се с фактурите, а километрите на обявата къси. минал 9000км за 2 седмици, което е голямо пътуване, но като цяло човека е прав 194000км, звучи по-добре от 230-240 000км. Българина мрази цифрата 2 на километража скрил си номера, но на фактурата СВ3131КА

Audi 1.JPG

Audi 2.JPG

[mopasan Профил]

малко офф как не се пуска обява с върнат километраж - верно за някой неща се иска акъл. пъне се с фактурите, а километрите на обявата къси. минал 9000км за 2 седмици, което е голямо пътуване, но като цяло човека е прав 194000км, звучи по-добре от 230-240 000км. Българина мрази цифрата 2 на километража скрил си номера, но на фактурата СВ3131КА

Audi 1.JPG

Audi 2.JPG

Напулно?

[(h)aman Профил]

То и дата на регистрация пише във фактурата 22.11.2010, а в обявата 03.2011.

[Wierdo]

Някой гледал ли е http://www.cars.bg/c2100825 ? Моля за отзиви.

[drago9205]

Някой гледал ли е http://www.cars.bg/c2100825 ? Моля за отзиви.

Гледам старт стопа и волана са бая захабени, топката на ск. лост няма смисъл да се снима при положение, че се сменя за 1 минута и 40 лева. Лошо впечатление ми прави бутилката масло в багажника, значи, че хапва масълце и се долива. А на тоз двигател ако всичко му е наред масло не би трябвало да се долива.

[Gqbriel]

Сериозен ли си?!Всеки нормален шофьор е хубаво да има и масло и антифриз малко в колата си..защото носи масло го харчи,извинявай но това е най-неточното нещо,което съм чувал.Не случайно си има и място за бутилката ,че и калъф..
Прекалявате с някои неща - незнам дали се усеща.
С уважание.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hiloallstars Профил]

http://www.cars.bg/c2151867

Мнение за тази кола ?

[ka4i Профил]

Аз също си имам масло в багажника. Като сипя 5. 5 литра, а съм купил 6, какво да го правя другото. Возя си го в багажника, с малко антифриз и някакви инструменти и си свиркам. Това не е критерии за нищо!!!

[drago9205]

Еййй как ме хванахте за нещо, което е чиста проба дедукция и при положение, че е съвсем логично когато имаш харч на масло да си носиш такова в багажника....

С уважение, но защо ми е да си нося масло в багажника като знам, че колата не го бута? Най-много с някакъв остър неокрепен багаж да пробие бутилката при кофти стечение на обстоятелствата (малко вероятно, но все пак). Ако случайно почне да се губи маслото изведнъж то или ще е в такива норми, че няма да е опасно да долея по-късно (100-200-300 мл загуба) или ще е такова обстоятелство, че 500мл до никъде няма да стигнат така че къде е файдата не виждам...
Аз лично нося масло в багажника ако знам, че колата го бута (старата е36-ца буташе малко и имах половин литър винаги).
Това е мое мнение и практика, затова и споделям - може за конкретната кола човекът да има същите съображения, а може и да ги няма и да мисли като вас - хора всякакви реално моята теория, че гори масло е точно толкова вероятна, колкото и вашата, че просто си го носи 50/50 процента е вероятността бих казал Затова и не мисля, че трябва така остро да отхвърляте мнението ми - нима едно повишено внимание, че може да има харч на масло е лоша насока за човек, който гледа колата? И още повече това при двигател, който не се слави с харч на такова.

Антифриз си нося (защото имам сълзене и доливам по малко), но според мен и там е същата история, ако рязко ти се изгуби 500мл няма да те оправят + това водата също може да закрепи положението ако нямаш антифриз, но това е офтопик.

Като сипя 5. 5 литра, а съм купил 6, какво да го правя другото

Аз например го държа в гаража за следващата смяна когато взимам само 5 литра

П.С. Сега си прочетох мнението пак и се извинявам за използваните думи "значи че хапва масълце". Бих искал да ги разбирате като "възможно е да хапва масълце". Надявам се с това може да си стиснем ръцете и да има мир

[Gqbriel]

Еййй как ме хванахте за нещо, което е чиста проба дедукция и при положение, че е съвсем логично когато имаш харч на масло да си носиш такова в багажника....

С уважение, но защо ми е да си нося масло в багажника като знам, че колата не го бута? Най-много с някакъв остър неокрепен багаж да пробие бутилката при кофти стечение на обстоятелствата (малко вероятно, но все пак). Ако случайно почне да се губи маслото изведнъж то или ще е в такива норми, че няма да е опасно да долея по-късно (200-300 мл загуба) или ще е такова обстоятелство, че 500мл до никъде няма да стигнат така че къде е файдата не виждам...
Аз лично нося масло в багажника ако знам, че колата го бута (старата е36-ца буташе малко и имах половин литър винаги).
Това е мое мнение и практика, затова и споделям - може за конкретната кола човекът да има същите съображения, а може и да ги няма и да мисли като вас - хора всякакви реално моята теория, че гори масло е точно толкова вероятна, колкото и вашата, че просто си го носи 50/50 процента е вероятността бих казал Затова и не мисля, че трябва така остро да отхвърляте мнението ми - нима едно повишено внимание, че може да има харч на масло е лоша насока за човек, който гледа колата? И още повече това при двигател, който не се слави с харч на такова.

Антифриз си нося (защото имам сълзене и доливам по малко), но според мен и там е същата история, ако рязко ти се изгуби 500мл няма да те оправят + това водата също може да закрепи положението ако нямаш антифриз, но това е офтопик.

Като сипя 5. 5 литра, а съм купил 6, какво да го правя другото

Аз например го държа в гаража за следващата смяна когато взимам само 5 литра

Айде стига сме се правили на интересни - сериозно,2 пъти ми се налага по път да давам масло на хора..видиш ли голям проблем,че носиш масло - колата е гробник,не става,строшена е същото за антифриза...за 14год с книжка и мои автомобили,антифриз ми се е налагало да доливам 1 път с предната 46ца,когато изби през капачката,от висока температура,без нито един спукан маркуч,радиатор и т.н - оказа,се че между кулера и радиатора беше 90% бетонирано с кал/пръст...и кво да налея кафе вътре ли в такава ситуация...а да и когато сменях водната помпа на 90ката,но там всичко умира отведнъж и просто си поръчах чисто нови бутилки да ми е чиста системата.
Да кажем,че Н52ката пипа масло - факт,на около 4000км горе долу 0.5 (не я и жаля много),същото е при М54 (не говоря за 1лтр на 1000км) ...понякога може да ти се наложи да долееш и това,че имаш 0.5 останало или 1лтр ново ,не означава,че колата е гробник...
С 46цата (320д)за над 110 000км - всеки един от тях носех 1лтр ново масло,НЕ съм доливал НИКОГА сменях на 8-10 000 заради ремапа и така близо 4год...колата още се движи 3 год и отгоре след като я продадох без да пипа масло,но масло в багажника има (колата е в балдъзата ми,та да колата я виждам често)..за мен е въпрос на навик и е хубаво,човек да има основни течности в автомобила,не знаеш кога могат да ти потрябват...това е малко като презерватива в джоба,я ти потрябва я не,но не значи,че си еба* от класа (не визирам теб )

[drago9205]

То и на воланът, който споменах погледнете вляво как е побеляла пластмасата от търкане. И това при тез кофти снимки се вижда, на живо какви забележки ще има не искам да си представям.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[vld]

Имаше питане за едно 325их нека колегата пак пусне линк, че го затрих по погрешка.

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[alX3m Профил]

То и на воланът, който споменах погледнете вляво как е побеляла пластмасата от търкане. И това при тез кофти снимки се вижда, на живо какви забележки ще има не искам да си представям.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Колегата питаше дали някой е гледал колата, а не кой може да хвърля боб върху снимки...

[drago9205]

Колегата питаше дали някой е гледал колата, а не кой може да хвърля боб върху снимки...

Е добре тогава никой като не е гледал колата нека в темата да е пълно мълчание ли? Според мен в тоя случай темата ще е безполезна, защото тук няма хора, които обикалят всеки ден да гледат коли обявени за продажба, за да може да помагат на други, които гледат същите коли. Повечето хора, които са гледали дадена кола си пишат директно отзивите без дори някой да пита за нея, за което евала!
Не е ли по-добре да се изкаче някакво мнение (макар и субективно) на база на снимките отколкото човек да пита за даден автомобил и резултатът да е пълно мълчание просто защото никой не е гледал колата?

+Този изтъркан старт/стоп и това протриване на воланът са почти сигурна гаранция за едни 300 хил. км, да не кажа и повече (обявените са 160 има не малко разминаване). Това ако е хвърляне на боб...


П.С. Май е време и аз да започна като повечето хора само да чета форума, защото много често някой не много активен изразява мнение и вместо да се каже "Да прав си"/"Има логика в думите ти" или "Не си прав... защото ето това са обективните факти" се почват едни тънки лични нападки, с които ти обясняват деликатно колко си тъп, колко не разбираш, колко много си в грешка и как едва ли не по-добре да не пишеш.

[Gqbriel]

Колегата питаше дали някой е гледал колата, а не кой може да хвърля боб върху снимки...

Е добре тогава никой като не е гледал колата нека в темата да е пълно мълчание ли? Според мен в тоя случай темата ще е безполезна, защото тук няма хора, които обикалят всеки ден да гледат коли обявени за продажба, за да може да помагат на други, които гледат същите коли. Повечето хора, които са гледали дадена кола си пишат директно отзивите без дори някой да пита за нея, за което евала!
Не е ли по-добре да се изкаче някакво мнение (макар и субективно) на база на снимките отколкото човек да пита за даден автомобил и резултатът да е пълно мълчание просто защото никой не е гледал колата?

+Този изтъркан старт/стоп и това протриване на воланът са почти сигурна гаранция за едни 300 хил. км, да не кажа и повече (обявените са 160 има не малко разминаване). Това ако е хвърляне на боб...


П.С. Май е време и аз да започна като повечето хора само да чета форума, защото много често някой не много активен изразява мнение и вместо да се каже "Да прав си"/"Има логика в думите ти" или "Не си прав... защото ето това са обективните факти" се почват едни тънки лични нападки, с които ти обясняват деликатно колко си тъп, колко не разбираш, колко много си в грешка и как едва ли не по-добре да не пишеш.

Много навътре приемаш нещата ,замисли се над този факт - километрите мисля,че ти е пределно ясно,че дизелови коли под 250 000км на тези цени (говоря масовите 10-12к) няма,няма какво да се заблуждаваме ,при бензиновите също няма (макар ,че шанса е по-голям най-вече големите мотори поради факта,че наистина не харчат малко).Все пак модела е на 13години вече ,най-масовия модел е 320д - както и в Бг кола за каране всеки ден и по много,изтъркванията зависят от мноого фактори ,вчера гледах една е91 325их (за мен) на съшите км като моята кола ,около 240 000 салона беше перфектен(с леки забалежки,но от нормална употреба) нито изтъркан бутон ,нито бутони по волан и табло (а моя бутон си има тръкнатони колата си е на тези км в което съм убеден,защото я проверявах преди 3год и малко а и беше обслужвана само в дилър).
Износването на салона е главно от начина по който се употребява,не толкова от км,гледах и една е61 530их - на табло 205 000км салона беше като нов буквално всяко едно нещо,но беше реално на 390 000км - някой много е покарал ,но освен външно никакви признаци за подобни км (освен че мотора работеше като трактор,но това е до поддръжка)...
Разбира се,никой не обикаля всеки ден,но заради един изтъркан бутон,не трянва да се орказваме от някоя кола - най-важен е мотора и окачването,останалото се сменя лесно и безболезнено.


Sent from my iPhone using Tapatalk