Пръскане на масло до масления филтър...

[Rossano Профил ICQ]

Здравейте,скоро си купих е39 525тдс '99 год. с М пакет, колата е на реални 168000км. доста запазена. Но както обикновено има някой проблеми, който се надявам да не са сериозни.
Проблемът е пръскане на масло точно до масления филтър някъде. Мислехме че е от капачката на масления филтър,купих нова от бмв но не е от нея. Мислехме че е от нея, защото пръските така ни подсказват, но явно не е. Не може да се види от къде пръска, защото го прави в движение на високи обороти. Опръскани са маркучите дебелите отгоре и този капак на колекторите но отдолу от към масления филтър, изглежда че е от някой маркуч, но не може да се разбере от къде. ... да отбележа, че маслото е от мотора защтото намаля като го проверя.
Другия дребен проблем е че фаровете са ми ниско долу забити. Въртях с един шестограм зад ксеноните, уж се вдигнаха леко но нищо, а неможе повече.. и дългите светлини също са ниски. Ако някой има идея ще съм благодарен да ми помогнете.

[ivan. Профил]

Здравейте,скоро си купих е39 525тдс '99 год. с М пакет, колата е на реални 168000км. доста запазена.Но както обикновено има някой проблеми който се надявам да не са сериозни.
Проблемът е пръскане на масло точно до масления филтър някъде.Мислехме че е от капачката на масления филтър,купих нова от бмв но не е от нея.Мислехме че е от нея защото пръските така ни подсказват,но явно не е.Неможе да се види от къде пръска,защото го прави в движение на високи обороти.Опръскани са маркучите дебелите отгоре и този капак на колекторите но отдолу от към масления филтър,изглежда че е от някой маркуч но неможе да се разбере от къде....да отбележа че маслото е от мотора защтото намаля като го проверя.
Другия дребен проблем е че фаровете са ми ниско долу забити.Въртях с един шестограм зад ксеноните,уж се вдигнаха леко но нищо,а неможе повече.. и дългите светлини също са ниски.Ако някой има идея ще съм благодарен да ми помогнете.

Пръ4ката за проверка хубаво ли ляга погледни и виско-перката да не е омаслена,да пръска някъде отпред(АГР )и перката да го духа назад.

[Rossano Профил ICQ]

Пръчката ляга много хубаво,много силно дърпам за да я извадя.Гледах перката,но това е доста локално.Отпреде е чисто.Има така ситни пръски кам купето и са доста, но основно е точно отляво на масления филтър, и самата капачка е доста полята.Ами изглежда че е от нея,но не е щтото гледахме старата капсолована е нещо и неможе да е от нея,даже и старата ми е добре.Пръска в диаметър около 40 см. и от там се оттича надолу вече,а другото където е напръскано кам купето то е дифузирано може би от няква струя или незнам.Иначе колата е много запазена и никак не ми се вярва да е сериозно нещо,въпреки че аз не разбирам от автомобили..двигателя работи много добре,не загрява.Мислех да увиа с нещо,но те толкова маркучи че то от каде да почна...

[I.V.G. Профил]

Маркучите под казанчето на хидравликата

[ICE]

Може и да е от клапана на EGR-a. Но чак пък да губи масло...
Търси някъде около турбо маркучите, иначе друга идея нямам.

[Rossano Профил ICQ]

Благодаря ще ги огледаме тези маркучи,а този клапан,точно него гледах,защото помослих че пръска от тънкото маркуче което влиза отдолу в него,даже сложих едно найлонче,но видиях че не пръска от там....

[ivan. Профил]

не съм сигурен дали няма някаква разлика при е39 при е34-на капака на масления филтер има оплатнение отвътре(има ли го при тебе),още нещо за което се сещам е дългия болт,които стега капака на филтера има ли отгоре дифтулка-тя се сменя при всяка смяна на филтера

[Rossano Профил ICQ]

Мисля че е друга капачка,и дори я купих чисто нова от "бмв" за 58лв. ....а хич не искам да им оставям колата че...

[Wenzy Профил]

Ванката е прав с елемента(масления филтър) комплект върви и оплътнението

[Rossano Профил ICQ]

Ще питам майстора който ми сменя филтъра за това уплътнение.

[The 5th element Профил ICQ]

Мисля че е друга капачка,и дори я купих чисто нова от "бмв" за 58лв. ....а хич не искам да им оставям колата че...

Колега,скоро имах същия проблем с тая капачка...и аз я взех от Камор за същите пари,имаше си уплътнение и сега си е ок,иначе точно след смяната на маслото беше станала адска локва...та си изкарах акъла

[Rossano Профил ICQ]

Капачката незнам дали имаше уплътнение тя беше в прозрачно пликче видях че е на резба, и че от нея излиза едно дълго като пръчица което влиза във филтъра.А майстора който ми я сложи ми каза че масления филтър си имал уплътнение,като го е слагал(нов).То и аз тъкмо смених маслото,ама пак ще го сменям...чудна работа,нещо дребно ама съм болен.....

[miropleshiviq Профил]

на капака на масления филтар да няма някои клапан че и на мен там ми хварля масло след смяната

[ivan. Профил]

на капака на масления филтар да няма някои клапан че и на мен там ми хварля масло след смяната

там има дифтулка ако не е сменена при смяната е от нея

[ivan. Профил]

Капачката незнам дали имаше уплътнение тя беше в прозрачно пликче видях че е на резба, и че от нея излиза едно дълго като пръчица което влиза във филтъра.А майстора който ми я сложи ми каза че масления филтър си имал уплътнение,като го е слагал(нов).То и аз тъкмо смених маслото,ама пак ще го сменям...чудна работа,нещо дребно ама съм болен.....

това дългото като пръ4ица(при е34)е болта,които стяга капа4ката.Ако е стегнат отиди при маистора и му кажи да намести хубаво филтера(вътре има оплатнения)и да провери за дифтулка.така е при е34 тдс за е39 не съм сигурен-нека и др.колеги се изкажат