Виж темата - Проблем с паленето и работата на М51

от **ludia** » 04 Яну 2008, 11:47

Значи проблема ми е следния.
Сутрин кат се кача в колата и реша да запаля парво трябва да подгрея поне 5 пати сас вращане на ключа след това като завартя на 5-тия пат непали вращам още веднаж ключа на 6-тия понякои пат успява понякой път не и на седмия пали.
Като покарам 5- 10 мин. и спра загася я и пали от раз.
Като е пак загряла пали само като пипна ключа.
Но на студено сутрин ме измачва.
Другия проблем е като колата е студена и спра на някой светофар оборотите почват да се менят.Колкото повече ел. кунсоматори ролкова повече менене на оборотите. Докато незагре добре.
На "N" (неутрална) няма менене на оборотите работи идеално.

от **ivan.** » 04 Яну 2008, 12:55

Свещи

от **dinozab** » 04 Яну 2008, 13:25

ivan. написа:Свещи

от **ludia** » 04 Яну 2008, 13:28

Леле бесен съм ! :evil:

От половин час се мъча да я запаля и неще и неще. Имам работа следобяд незнам какво ще правя.
Някой има ли идея как да я подкарам.
Ако някой може да ми помогне да помага моляви. :help:

от **ludia** » 04 Яну 2008, 13:29

Лятото като сменях главата занесох в сервиза 6 нови свещи би трябвало да са ги сменили мойте бяха в окаяно състояние.

Някой може ли да ми каже как да разбера дали е от свещите за да не купувам напразно.

от **dinozab** » 04 Яну 2008, 13:29

ludia написа:Леле бесен съм ! От половин час се мъча да я запаля и неще и неще. Имам работа следобяд незнам какво ще правя.
Някой има ли идея как да я подкарам.
Ако някой може да ми помогне да помага моляви.

Полей я малко с топла вода около дюзите първо с по-хладка и постепенно до вряла и ще запали нема къде да иде

от **ludia** » 04 Яну 2008, 13:30

Дюзите са тея железните кадето излизат от ГНП то нали.
Че несам много запознат.

от **dinozab** » 04 Яну 2008, 14:01

ludia написа:Дюзите са тея железните кадето излизат от ГНП то нали.
Че несам много запознат.

Колега дюзите са под черния пластмасов капак на двегателя като го махнеш ще го видиш.Ти май наистина не си запознат с двигателите :roll:

от **ludia** » 04 Яну 2008, 14:16

Дюзите неса ли тези подчертани със синьото.

от **dinozab** » 04 Яну 2008, 14:24

ludia написа:

Дюзите неса ли тези подчертани със синьото.

Точно тва са поливай смело там

от **ludia** » 04 Яну 2008, 22:03

Поливах ги пробвах и накрая акумолатора ми падна.
А го купих нов преди месец.
И накрая трябваше да викна един френд да ми даде ток и запали накрая а ма с 300 ста зора.

Ако някой има идея какво може да е разваленото изгорялото или счупеното нека каже.
Свещите са сменяни преди 6 месеца. Сменяни са 6 те свещи незнам ако има някъкви други да речем подгряващи (или те са еднакви)
Надявам се утре сутрин да мога запаля с по малко зор.

от **bmwfena** » 04 Яну 2008, 23:24

а компресия има ли таа тойта кола

от **Wenzy** » 04 Яну 2008, 23:34

И мен тва ме съмнява ама викам да не развалям празничното настроение на хората ......

от **ludia** » 04 Яну 2008, 23:53

Тази компресия на какво се мери?
И къде може да утида да я измерят?

от **bmwfena** » 04 Яну 2008, 23:55

ludia написа:Тази компресия на какво се мери?
И къде може да утида да я измерят?

от тук нататък колегите софиянци са на ход

Виж темата - Проблем с паленето и работата на М51

Официален форум

Проблем с паленето и работата на М51

Проблем с паленето и работата на М51

Кой е на линия